5月28日，北京大兴机场建设距离竣工时间还有33天时间，工程进入最后倒计时。据悉，这座世界上规模最大的机场之一，开建至今不到5年时间，机场施工工程将于6月底竣工，将于9月底投入运营，几天前成功进行了首次试飞。今天小编带你探秘机场内部。
北京新机场最早规划于2000年代，由于当时北京首都国际机场尚能满足需求，大兴国际机场的建设计划一度被搁置。2008年北京奥运会的举办，首都机场3号航站楼投入使用，旅客需求得到了一定缓解，新机场建设再次被搁置。
随后几年，首都机场客流量迅速上升，2014年达到8365万人次，稳居世界第二，航班趋于饱和，新机场的建设被启动。
北京新机场曾有3处选址，最终选址确定为北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区交界处，旨在加快京津冀一体化进程。
2014年11月，法国一家建筑事务所携手著名的扎哈·哈迪德工作室击败众多竞争对手，成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。航站楼外形寓意“凤凰展翅”。
根据规划，北京大兴国际机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的配套设施。
北京大兴国际机场，在2018年9月正式命名。该机场是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场。
据了解，北京大兴国际机场航站楼是世界上最大的单体航站楼工程，主体为现浇钢筋混凝土框架结构，局部为型钢混凝土结构，屋面及其支撑为钢结构，钢结构总重量约13万吨。
图为北京大兴国际机场内部。
对于即将竣工的北京大兴国际机场，你期待吗？图为北京大兴国际机场内部探秘。
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