在国外培训出海五小证是怎样一种体验？

　　一般而言，国内出海工作需要去市海洋和渔业局直属单位渔业技术培训中心进行“四小证”的培训。

　　通过“四小证”的培训后，你应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。那么什么又是“五小证”呢？具体而言，“五小证”就是在“四小证”基础上增加了一项非常刺激的培训项目“直升机水下逃生”

　　五小证包括：

　　1、海上消防

　　2、海上急救

　　3、海上逃生

　　4、救生艇操作

　　5、直升机水下逃生

　　培训“五小证”是为了什么呢？也许有这些优势。

　　坐直升机上下班？

　　去钻井平台看360度的海景房？

　　ADNOC钻井现场，不光是海洋平台，陆地也不允许带手机，那么，也许你就有了一个月没有手机的生活。

　　当然，海上平台的伙食相当的不错，在平台工作28天，可以免费吃28天的海鲜自助。

　　既然有这么多优势，这个培训再艰难，也要拿下证书。

　　如果你看过美国电影《深海浩劫》，原型来自于墨西哥湾漏油事故，那么，对于海上平台的工作，也许你就没有那么高的热情了。

　　一起来看一下具体的培训内容吧：

　　第一天：理论学习。主要包括

　　Safety Induction+HUET+Sea Survival+Fire fighting

　　HUET: Helicopter Underwater Escape Training也就是海上直升机水下逃生训练。

　　一本200多页的英文书，一天学完，之后会有一个当场笔试。全部是选择题，一共20题，20分。15分以上才能颁发合格证书。

　　第二天，海上逃生、急救和直升机水下逃生。

　　重点说一下直升机水下逃生这个耗时半天的培训项目。模拟直升机遇到突发情况在水里翻转180度后，人从里面逃出来。

　　在培训之前，先需要做一个详细的调查，包括有没有病史，emergency contact mobile紧急联系人电话等，这些信息表给人一种非常紧张的氛围。

　　然后开始看教学视频，怎么做。开始实战演练之前先换上overalls工装。友情提示：自带泳镜和泳裤，在泳池里培训完之后方便换洗，如果是近视眼，最好带上眼镜盒，可以存放眼镜。

　　直升机水下逃生培训HUET的培训过程参考下面视频链接。

　　重点来讲一下直升机水下逃生这个考试。国内在考这个之前你首先得通过水下憋气40秒。国外培训不用水下憋气40秒，但是在与直升机一起入水之后，需要等待7秒钟，主要怕直升机螺旋桨还在旋转，急于从直升机窗口逃出会有人身伤害。无论国内还是国外，在培训的游泳馆里面有一个直升机的模型，然后培训人员坐进去记好安全带，直升机模型完全深入水底，四种模式考试：

　　第一种，直升机模型不带窗户，深入水底后直接等待7秒逃出。

　　第二种，直升机模型带窗户，深入水底后直接等待7秒，破窗，然后逃出。

　　第三种，直升机模型不带窗户，深入水底后选择180度旋转，，人也随着安全带旋转180度，然后解开安全带，直接从窗口逃出。

　　第四种，直升机模型不窗户，深入水底后选择180度旋转，，人也随着安全带旋转180度，然后解开安全带，破窗之后从窗口逃出。

　　需要注意的是在水下的时候全程必须睁开眼睛，如果不戴游泳镜，会感觉有点刺眼。除了刺眼，大部分在选择的时候可能还会呛上一口水。