专业赛道测试，入门即享豪华，这台旗舰型轿车身负重任

提到法系车，总有说不完的话题，比如大师级的底盘悬挂调校，优秀的操控和扎实的用料，当然，还有略显奇葩的各种设计，标榜成熟的老旧平台，以及居高不下的油耗，让人爱恨交织。

不过，随着全新一代标致508L的上市，是时候重新认识一下这台标致旗舰型家轿了。在上周，东风标致科技驾控体验营在南京万驰国际赛车公园完美收官，三个司机编辑也亲身参与其中，一起来了解一下。

旗舰型轿车，入门即享豪华

作为东风标致的旗舰级轿车，新一代508L自上市以来，受到了市场和消费者的普遍关注。它汇集了标致百年造车工艺、先锋的设计语言和最核心的智能科技。

新一代508L以惊艳的造型设计及优良的本土化改造而独树一帜。其“狮吼式”前脸采用仿生学设计，霸气外露。首次搭载的“獠牙式”日间行车灯，极具辨识度。以驾驶员为核心的环抱式智能驾控座舱，自带吸睛体质。

入门车型先锋版即搭载了39项实力配置，“入门即享豪华”；驾控版、驾趣版拥有标致最新的设计语言和安全出行辅助配置，以及更高效的动力、更加智能化的科技加持；顶配车型则有诸多驾控科技配置，让直觉驾控体验与众不同。

致敬经典，50年传承如影随形

在活动现场的静态展区，可以了解到新一代508L的前世今生，并为诞生于50年前的传奇经典——504 Coupe所折服。

下压式机舱盖、铭刻于车头的508徽标以及后角窗的设计风格，这些经典的元素在508L身上如影随形，它穿越50年的时光而熠熠生辉。

狮吼式前脸、狼牙式日行灯以及i-Cockpit唯我座舱则汲取了Instinct与Exalt概念车的先进设计理念，它也代表着东风标致未来产品的设计风格。

专业场地测试，激擎对决

本次活动东风标致很自信地将场地设置在专业的汽车赛道——南京万驰赛车场。参与试驾的选手们除了在现场设置的自动巡航、8字绕桩（无穷弯）、紧急刹停、自动泊车等项目体验新一代508L的操控性能和科技配置外，更能在“激擎对决”的双车PK区域，上赛道进行竞速PK感受新一代508L 400THP发动机以及AEBS2第二代主动刹车系统带来的酣畅淋漓的驾驭快感。

新一代508L与竞品现场直线百米加速激擎对决，让驾车者亲身感受新一代508L所带来的百米加速的澎湃动力。新一代508L所搭载的400 THP涡轮增压发动机和爱信8速手自一体变速箱，最大功率155KW，最大扭矩300Nm。

[总结]作为2019年的开篇力作，新一代508L承载着东风标致“振兴”重任，一面世就以“新潮、运动、科技”三大关键词占据各大媒体的热点板块。新一代508L现有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款不同配置车型，提供350THP、400THP两款动力选择。令众多狮粉兴奋的是，此次上市发布的新一代508L“入门即享豪华”，即入门版车型就能够享受众多的豪华配置，从而能让喜爱这款车的消费者获得一步到位的满足和愉悦。