周四午后，A股指数继续波澜不惊，既没有多头期待的连续大涨、气吞山河，也没有空头希望的破位下跌、泥沙俱下。其实，这种市况正是游资所最喜欢的。指数搭台，题材唱戏。这不，午后大飞机概念股突然就又“起飞”了。
大飞机概念股已经有段时间没有被单独拉出来炒作了，以往的行情中，大飞机概念股一般被拉入军工股的范畴。军工老大涨高兴了，它们才跟着动一动。不过，今天大飞机概念股似乎有“单飞”的迹象了。
午后不到一点半的时候，天保基建突然遭到万手大单狙击，主力使出“一波流”神功，一气呵成、一鼓作气将天保基建推上了涨停板。市场资金反应过来之后，迅速追击其他大飞机概念股，如博云新材、中航飞机、银邦股份等。其中，银邦股份和博云新材盘中被打到涨停，而中航飞机也一度大涨超过六个点。
那么，今天大飞机概念股是为什么上涨呢？搞房地产的天保基建又为什么突然化身大飞机概念股龙头呢？让我们一一看来。
首先，大飞机概念股的起飞源于一则消息利好。据网上报道显示，中国和欧洲的航空监管机构接近达成一项具有里程碑意义的协议，该协议将飞机更容易在双方彼此的市场上获得认证和销售。这一消息一在网上传开，市场资金马上闻风而动，对大飞机概念股进行了狙击。
搞清楚了大飞机股上涨原因，我们接着来看看“大飞机三剑客”都有什么料？
1、天保基建
许多人对天保基建的认识还是停留在“搞房地产的”层面上，其实，天保基建早就谋划着开始从房地产领域抽身了。2017年2月，天保基建就完成了对中天航空公司百分之六十股权的收购动作。而重点在于，中天航空公司持有空中客车（天津）总装有限公司百分之四十九的股权。
股票市场中的炒作一向都有“炒新不炒旧”的习惯，因此，天保基建被资金追捧为大飞机新龙头也就不奇怪了。
2、博云新材
博云新材是A股市场中大飞机概念股的老面孔了，记得以前每次一炒大飞机，都必把博云新材拉出来。原因在于博云新材的主要从事的就是军/民用机炭/炭复合材料刹车副、军/民用飞机粉末冶金材料刹车副等航天航空领域的产品。所以，每次炒大飞机，都把它当做重要零部件商进行炒作。
3、中航飞机
中航飞机虽然涨幅不大，不过如果大飞机概念想要真正走强的话，中航飞机这个“中军”肯定是不能缺席的。中航飞机是大飞机核心总装企业，其军机产品成谱系化发展，新机型弥补运力短板，处于加速列装期；民品承担新舟60/新舟600系列飞机、ARJ21、C919等飞机零部件的生产任务，市场空间广阔。再加上盘子够大，能够容纳足够多的资金进入，所以对它的作用不可小瞧。
（文中涉及个股仅作技术交流，不作投资建议）
因此，如果是中航飞机后续没有强势上涨力挺大飞机行情的话。别看现在天保基建、博云新材、银邦股份等小个子飞机股涨得起劲。没有了大资金的持续滚入，大飞机概念股没准就是一日游行情了。
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