焊花飞溅、塔吊林立……日前，哈站南广场地下交通枢纽工程正在火热施工中，预计9月底基本竣工，该项目投用后将实现哈站南北站房及南北广场与地下交通枢纽之间的互联互通，形成南北通透、上进下出，国铁地铁和市政交通同点接驳互通的立体交通格局。
哈站南广场地下枢纽封顶。
近日，记者在哈站南广场施工现场看到，工人们正在进行主体框架施工，各项配套工程虽然繁多琐碎，但都在有条不紊推进中。“由于哈站南广场地下交通枢纽工程地处交通要道，为保障区域交通该项目分为两阶段施工，哈站南广场地面景观一期工程的机动车道已于2018年10月20日完成并通车。”哈站改造市政配套工程建设指挥部工程部部长王刚告诉记者，目前，地下交通枢纽二期工程已全面复工，正在进行主体框构施工，二期工程地面机动车道及交通性场地将于6月中旬开始，9月中旬结束。地下交通枢纽一期地上景观工程现已复工，进行广场铺装、道路及交通性场地等工程施工，预计6月底完成广场铺装和具备施工条件的交通性场地铺装。
在哈站南广场的施工现场不难发现，正在附近区域进行的地铁、市政工程等多个工程单位都在作业，涉及的协调事务繁杂，工期推进难度大。多个工程的作业场地只能肩并肩，甚至要共享一个施工出入口。“为了解决材料场地有限的问题，经常要把材料倒几个来回，在工地里到处找能存放材料的地方。”王刚说。
记者采访中了解到，哈站南广场地下交通枢纽工程由地面广场及地下交通枢纽两部分组成，其中地下一层为进站通道、地铁集散厅、出租车落客区、社会车辆停车场等，地下二层为出站集散大厅、出租车上客区、社会车辆停车场、设备用房等。设停车泊位480个；地下二层建有接站停车区、行人出站疏散大厅、出租车待客区，设置停车泊位620个。
“该项目建成投用后，将形成哈站南北站房及南北广场与地下交通枢纽之间的互联互通通道。南广场地下两层上进下出，负一层为进站区，负二层为出站区。旅客可通过候车长廊进出南北广场，也可在地下出站区直接乘坐出租车及社会车辆离开车站，还可以沿指示通道上到地面乘坐公交车。”王刚说，未来，哈站南北广场地下交通枢纽与地铁、国铁、公交、静态交通等城市交通同点接驳，形成综合立体交通格局，激活城市主动脉。
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