最近有位朋友问我：我国的运-9军用运输机中，为什么会有大鼻子的、长尾巴的、还有扛木头的不同样子？它们之间有什么不一样吗？
那么今天就来简单说说运-9军用运输机家族有什么区别。
军迷们都知道，上述所说的“大鼻子的、长尾巴的、还有扛木头的”运-9军用运输机，就是我国的高新系列特种飞机了，它们都是为了适应不同的作战任务需要，而加装的特殊设备而来的。
首先说扛木头的吧，它就是高新五号预警机了。
高新五号预警机，通常称为空警-200预警机。它采用了运-9军用运输机平台，并在背部设置一个平衡木式主动相控阵雷达，两面发射阵背靠背背负式排列，中间开孔导入冷却气流进行冷却。
空警-200预警机的雷达天线长8.6米，宽600毫米，天线罩内装192个固态发射/接收模块和大约4000个天线单元，最大探测距离600公里。
平衡木式结构虽然结构简单，但是更适合小型运输机平台使用，运-8/9这种中型运输机平台使用有浪费之嫌，所以在空警-500出来之后，这个空警-200就不在建造了。
而那个大鼻子的，则叫做高新八号电子侦察机。
高新八号电子侦察机主要是负责电子情报搜集，同时兼具侦察巡逻、电子干扰等功能，可以说是国产版的EP-3型电子侦察机吧。不过高新八号机头更换了雷达罩，应该是为加装大功率雷达而修改，由此也变成非常明显的“大鼻子”。机身上下安装多个天线整流罩，容纳多种电子天线，方便收集电子信号。
高新八号主要用途是在国际公共海域飞行，分析对方雷达、通讯、敌我识别等电子信号，供分析其特征，定位其位置，为以后战略决策提供信息参考，同时该机还可以海上侦察功能。所以我国的高新八号电子侦察机服役后，就多次在东海等海域溜达，对周边国家和地区进行远程蹿门。
其实大鼻子的机型还有不少，最明显的是高新二号海上侦察机，机首下方设置一个大型雷达罩，里面安装大型对海搜索雷达。只不过高新二号因为较早，使用的是运-8机体，所以这里就不讨论了。
另外，拥有长尾巴的，就是高新六号反潜机了。它又名空潜-200，主要是负责海上反潜侦察用，定位比较类似美国的P-3反潜机。
高新六号反潜机的机尾拖着的长尾巴是磁异探测仪，是低空反潜的主要武器。由于地球磁场因素，潜艇会逐渐有磁性，在潜水航行时会导致磁场扰动，会被低空飞行的反潜机使用磁异探测仪捕捉到。
除磁异探测仪外，高新六号机首下方还有海面搜索雷达，可以发现潜艇露出水面的潜望镜、通气管等；机腹有投放式浮标声呐和反潜鱼雷，可以对可疑目标进行进行精确定位和攻击。
除了上述的三种外观之外，其实我军的特种飞机还有其他外观，比如说腮帮炎的、背盘子的、长小翅膀的等等。这里再简单说说。
其中被称为腮帮炎的是高新四号电子侦察机，机身两侧安装大型整流罩，安装大型信号接收天线，可以截获对方微弱电子信号。
而长了小翅膀的，则叫做高新七号心理战机，机身和和垂尾都安装横向天线，可以对敌方媒体的电视、广播信号以及通讯信号进行干扰，迫使其只能播放心理战专家事先准备好的节目信号。
还有背盘子的，就是文章开头说的空警-500了，它的背部用固定三阵面相控阵雷达天线，采用第三代数字式AESA雷达技术，并安装卫星通讯天线以及先进数据链，满足信息化作战要求做到“小平台、大预警”。
其他没有明显特征的还有好几种，其肩负战场指挥、潜艇通讯、区域电子战等功能，总的来说，运-9系列是作为一系列特种任务飞机的平台，是当之无愧的“变形金刚”啊。
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