随着高铁等交通工具的不断发展和普及，生活中我们和高铁的接触也越来越多了，平时只要是去稍微远一点的地方，高铁就成为了很好的选择，我们都知道高铁有汽车和火车无法比拟的优势，那就是高铁宽敞、舒适、快捷、不会堵车等等，其中经常开车的朋友都知道，出门最怕的就是堵车，不仅没有办法及时赶到目的地，自己的心情也会变得很烦躁，所以稍远一点的地方，很多人宁愿坐高铁也不开车，不过我们乘坐高铁的时候，通常都不会在乎列车的行驶状况，更很少在意司机是如何驾驶高铁的，其实高铁上面一般只配备一个驾驶员，而且司机每隔半分钟还要踩一下“刹车踏板”，不踩高铁司机甚至会因此受到处分，那么这个“刹车踏板”指的是什么，有什么用呢？看完终于明白了。
首先我们都知道高铁讲究的是运行效率和行驶安全，所以高铁对列车上的工作人员要求也很高，乘务员必须具备相应的学历和专业，通过面试以后还需要考核，只有通过选拔以后才能上任。高铁对司机的要求同样也很高，毕竟现在的高铁都是现代化的操控台和仪器，司机也必须通过相应的考核并且拿到执照才能上任，很多火车司机都会抓住机会升为高铁司机，那么高铁司机经常踩的“刹车踏板”指的是什么呢？其实这个“刹车踏板”并不是真正意义上的刹车踏板，但是如果不踩也可能会紧急刹车，下面我们来具体了解下。
这个“刹车踏板”有一个专业名称，叫做无人警惕装置，顾名思义，就是指高铁驾驶室必须时刻处于有人驾驶的状态，而无人警惕装置的作用就是提醒司机必须时刻保持注意力开车，每隔半分钟就要踩一下踏板证明是有人状态，如果不踩，10秒的时间内可以补救，但是超过了这个时间列车就会启动紧急刹车使列车停下，由此我们能看出，这个踏板的作用就是为了防止司机因为打瞌睡或者其他原因导致无人驾驶的情况，列车就会紧急刹车来确保行驶的安全。
除此之外，高铁司机还必须提前两个小时进入待命状态、上车前要检查、停车时的误差不能超过20厘米、上厕所需要申请、驾驶4小时就必须强制休息等等，可以说高铁司机也是一项非常辛苦的职业。最后校长认为，高铁司机经常踩的“刹车踏板”它是一种无人警惕装置，用来防止司机出现无人操作后列车会变成危险行驶的情况，如果司机没踩，列车就会紧急制动停下，当然出现司机不踩踏板的情况比较少发生，毕竟高铁司机都是受过专业训练的，不会因为一些低级失误而导致列车紧急刹车。
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