猎豹”坦克歼击车采用“黑豹”(Panther)坦克的底盘，保留了原车的动力装置和低矮车体，增加了一种新的上部结构。使用了与“虎王”坦克相同的威力巨大的71倍口径88毫米火炮。该车由克虏伯公司于1942年1月开始设计，11月16日制成全尺寸模型。
1943年10月20日，在阿利斯试验场向希特勒展出样车。获得批准后，于1943年12月17日定名为“猎豹”坦克歼击车，编号为 Sd.Kfz.173。1944年2月，正式投入生产，到1945年3月，共生产了384辆。1944年11月，克虏伯公司又设计出装128mm火炮的 “猎豹”改进型。
单从外形上看，“猎豹”歼击车的前倾斜甲板一直延伸到顶部，简洁明快，由于其基型(“黑豹”坦克的A和G型)的底盘略有不同，使其前后生产型的外观特点也有所不同。右图显示的为早期型，后期型在车防盾座下部有一排镙钉。
“猎豹”坦克歼击车在很多方面具有“黑豹”坦克的特征，但它的火力比“黑豹”坦克强，它装的是Pak43L/71式88mm火炮，且身管长度和虎王坦克一样，说明它的火力可以和虎王坦克媲美。“猎豹”坦克歼击车可以在2000m的射击距离上击穿除IS-2(斯大林2式坦克)外所有对方坦克的装甲，这在二战期间是很少见的。
德军规定，“猎豹”坦克歼击车只允许用来执行反坦克作战任务，由集团军指挥。可见，德军是把它当作重要的反坦克武器来使用的。该车的机动性能也不错，最大速度达到55km/h，行程显得小一些。“猎豹”坦克歼击车的装甲厚度仍显不足，经常被盟军坦克和反坦克炮从正面击穿。
总体来说，“猎豹”坦克歼击车性能相当不错。但是由于它的生产数量有限，装备德军的时间较晚，根本无法阻挡在数量上绝对占优的苏联红军和盟军坦克。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
