上个世纪60年代美国提出“重型战术战斗机计划”，麦道公司的F15“鹰”式重型双发、双垂尾空优战斗机于1972年7月首飞成功。这款美军先进重型战机在研发期间就让前苏联感到巨大威胁，苏霍伊设计局被要求秘密研制一款能在性能上可以抗衡甚至超越F15的战斗机。
苏霍伊初期提出的方案名为T10，但是不达标，在优化方案的期间总设计师帕维尔? 苏霍伊却不幸去世，项目设计改由西蒙诺夫来主持。时间到了1977年5月20日，T10原型机终于首飞成功。但是经过和F15的详细性能对比，T10原型机还是无法抗衡F15，这又花了近4年时间来重新设计，终于在1981年4月，性能达标的T10终于出来了，并开始批量生产。在1982年底，前苏联将这款也是双发、双垂尾的重型战斗机命名为苏27。苏27从开始研制到形成初步战斗力经历了18年，北约代号“侧卫”。
苏27主要用于制空、执行远程和海上拦截敌机等任务。单座的苏27外形优美，采用了翼身融合技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼， 双垂尾式布局，楔形进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，并采用了4通道的模拟电传飞控。其机长近22米、高近6米、翼展14.7米、空重近17.5吨、最大起飞重量33吨、机内可装燃油9.4吨、实用升限18000米、装备两台强劲推力的AL-31型涡扇发动机，高空最大飞速2.35马赫、作战半径1500公里、最大航程3790公里。
苏27的武器也是强大的，除一门30毫米机炮外还可挂载7吨重的各种普通和制导武器，火控系统由广角平视显示器、下视显示器、头盔瞄准具、光电目标探测系统、机载雷达、火控计算机、外挂武器管理系统和其他参数测量设备组成。作战性能完全
可以和F14、F15战斗机相抗衡。
苏27战斗机首次扬名是在1987年9月13日，挪威空军的P3B反潜机巡逻在波罗的海巴伦支海上空与苏27遭遇，被苏27的垂尾在右翼外侧的发动机割开一个大口子后差点坠毁，这就是著名的“巴伦支海上空手术刀”事件。1989年6月，苏27首次正式在巴黎国际航展亮相，试飞员普加乔夫驾驶苏27做出一个举世震惊的动作：飞机突然急剧抬头，没有爬升却继续向前飞行，此时飞机抬头的角度达到了120度，几乎是机尾在前、机身向后仰过去，苏-27战斗机在保持这个姿势几秒之后机头再次向前，飞机恢复了正常状态继续飞行。这就是后世广为传颂的“普加乔夫眼镜蛇机动”。性能出众的苏27衍生出众多型号，并出口多个国家，中国是苏27以及衍生机型最大的海外用户。
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