汽车雨刮器冷知识以及故障排除篇
首先排除故障，雨刮器一般有间歇和低中高速四个档位，如果其中一个或几个档位不能用，故障点一般有两种可能性：
①·开关损坏，雨刮器开关有一个正极和多个负极线，雨刮器完全没反应说明红线接触不良，只损坏某一个档位说明红线没有问题而是负极的黑线接触不良，分别测试为哪个不通路可以排除出问题并修复。
②·电机损坏，排除开关的问题后只有电机能造成这一问题，雨刮器电机自然是坏了直接更换总成，一般不会维修。
快速挡没有反应原因如上所述，但如果是指快速挡也不够快或者是所有的档位都不算快，亦或者是档位太快，这些现象是没有合理调整雨刮器的【档位速度】，先看一张雨刮器操控感的照片，按图片说明问题。
这一台有后挡雨刷的汽车，从右到左分别由两个旋钮控制控制前档雨刮和后档雨刮，首先看黄色方框内的字母是以。
OFF_关闭INT_间歇式刮擦功能、自动雨刷ON_正常运行模式打开ON挡等于正常打开运行模式，之后调速依靠操纵杆上下波动控制低中高速三挡，这点属于基本操作无需解释。重要的是在换挡杆调整到高速挡后如果速度仍旧比较慢不能满足暴雨时使用，这种情况下则需要旋转到INT档位。
旋转到INT档位时有雨量感应器的自动雨刷会根据雨量大小调整速度，而手动控制的雨刮器则可以通过旋钮模块由小到大调整速度，手动实际使用要比自动的更加“聪明”，自动雨刷在小雨时只要密度大也会快速运行比较麻烦，而需要最快的速度时也可以达到比固定档位高速挡更高的频率，所以特殊天气下可以使用INT挡。
左侧的字母标识是控制后档的功能，由上至下分别为：
MIST_手动单次运行0FF_关闭INT_间歇LO_低频率、低速模式HI_高频率、高速模式一般情况下使用不到后档雨刮器，除非大于时两侧后视镜模糊则需要通过后档判断路况，主要目的是观察后方是否有制动不及的重型汽车。
雨刮器的维修和使用可以参考以上内容，不同车系的汽车字母标识会有些细节的不同，不过功能大同小异可以自行测试或者看一看说明书。
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