虽然说买车对于很多人来说并不是什么难事，但是大家都知道现在买车容易，养车难。开车的成本越来越高，和以前相比，现在的油费，保养费，交通费越来越高，很多司机都觉得开车已经不是一个享受，而是一种负担。尤其是在前段时间，国内油价持续上涨，更是让车主们叫苦不迭，有的车主甚至都有放弃开车的念头。不知这样一个小细节大家发现没有，就是将车辆加满油后，感觉前半箱油会烧的慢一些，而烧到后半箱的时候却会感觉烧得很快，这究竟是因为自己心理作用的原因，还是确确实实存在的情况呢？车子加满油后，为什么会感觉后半箱油不耐烧？看完你就知道原因了！
其实这是真实存在的，其问题的主要根源就在于油箱的设计，很多汽车小白都以为汽车油箱的形状应该是一个有规则的形状，比如正方形、长方形、圆柱体等等。实际情况并不是这样的，因为需要顾及到悬挂系统、四驱系统、排放系统等等，所以油箱的形状是不规则的。上部分，因为挨着后备箱，所以做的比较正常一些，相反下半部分，由于要预留部分空间给尾管，设计的也比较不规则，容量也比上半部分较小。由于两个部分的容量不一样，在加满油时，很明显前半箱就会用得慢些，
另外为了防止可能出现的汽油外溢，油表不会到了真的全加满时再报已经加满，而是到了一定液面高度就报满油，给加油的人拿出输油管的时间。所以，即使油表已经显示满油，这时候的油箱其实还能继续加油，油表上显示已满，而如果你把油加得特别满，还是显示满格。那么反过来，当你的车一直在消耗这多余的汽油的时候，指针还不会变化，这样就会让你觉得前半箱油比后半箱油更加耐烧。
另外为了尽量保证司机不会因为没油而抛锚在路上，设计师把油表设计的都会尽量早的提醒司机车辆快没油了。所以后半段的油表显示也是不均匀的，红线危险区内的实际油量会比表显油量要多，尽量保证车辆还有足够的燃油行驶到加油站。所以就上面的这些综合的因素来说的话，那么都会让我们感觉到车子加满油后前半箱耐用而后半箱却用的很快！对此你是怎么看的呢？
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