雷克萨斯NX可能大家在路上看到的概率不多，因为定位接近四十万的二线豪华品牌SUV大家一般都奔着奥迪Q5L和宝马X3过去，谁会花这些钱买一个知名度没有BBA高的二线品牌呢？事实是这样的吗？雷克萨斯在海外的口碑也算是一线只是在国内的知名度关系定位二线，这次就来看看最低配NX200值得买吗
第一眼看上去，这台低配车型并不会显得太过朴素夸张的线条轮廓造型帮了不少忙，很能镇住场面。nx200前驱锋行版就是雷克萨斯NX目前的全系最低配车型，30万出头的价格是它最大的杀伤力同价位里像这样的豪华品牌的进口中型SUV实在没多少。低配车型的前脸细节装饰风格比较沉稳，但其实除了 F-SPORT车型之外，全系其它车型的表情都是像这样比较收敛的。中网外侧的线条造型十分生动，带来很强的力量感特别能给人留下深刻印象。
低配车型没有车顶行李架，但不要以为通过这里就能马上分辨出一台NX是不是低配，因为高配的混动车型同样没有配置车顶行李架。另外低配车型的后视镜也有加热和电动折功能，值得点赞。车尾同样没有半点＂寒酸＂的感觉，看着还是那么有活力。另外在全系当中，只有配置2．0L发动机的两款NX200车型没有提供倒车雷达，要快速区分它们可以看这里充满金属质感的中控区域，看上去整体感很强，足够耐看，而且还很显档次。另外和老款车型相比，开关和按键换上了新设计，看上去更加清爽，用起来顺手和便捷的程度倒没有什么变化。
装备2．0T发动机的NX300车型，它还有双出排气的专属设计，视觉效果更吸引眼球。是的，新款车型在命名方式上有一点变化了，不再有NX200t了，因为2．0T车型现在叫NX300另外两款动力配置车型的命名方式则维持日有，那就是今天介绍的NX200和混合动力车型NX300h。低配车型的内饰，在视觉上给人的豪华感和冲击力完全没有变弱，消费者自然不会有意见。和对手相比，NX内饰有着更加丰富的线条造型设计，风格前卫，个性又足够突出，特别符合年轻人口味。
装备2．0L自然吸气发动机的两款车型在全系当中价格最低其中就包括这台NX200锋行版，入门动力输出数据方面自然比较普通，最大功率150马力，最大扭矩189牛米。NX的变速箱阵容也不小，三款动力均匹配不同类型的变速箱，这台2．L的低配车型采用的是CVT变速箱，2．0T车型则变成6AT。NX和它们相比，最大的劣势在于＂牌面上，对手都采用这级别主流的动力搭配，2．0T＋8AT，Q5甚至还有四驱。尽管NX在其他方面亳不示弱甚至还有闪光点但一聊到＂底子＂就难免有点心虚。不过这两位对手毕竟官方售价高出那么多，因此硬件上有优势也很合理正值壮年的NX未来有的是机会在价格上反击。
结语：NX200锋行版这款全系最低配车型，它在价格和配置方面找到了一个平衡点。因此它和其它豪华品牌的中型SUV相比，它能有一个抢眼的入门价格，而且配置方面也能让人满意，很多预算比较吃紧的消费者都会被它的性价比表现圏粉。而且不要忘了，它可还是台进口车，在这个级别当中，这可以说是很有诱惑力了。不过对手们都在打价格战，因此它的压力并不小加上动力方面劣势很明显，相信之后市场应该也会开始有定力度的优惠，这样可以更好地保持关注度。你们觉得雷克萨斯nx200和X3、奥迪Q5L相比怎么样？欢迎下方留言评论吧
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
