大众探歌畅销的诀窍，除过1.4T＋7AT外，还有一点你想不到

虽然近几年来，随着国产自主品牌的迅速崛起，一些消费者在购车时都会优先考虑国产车，但是合资车毕竟起步早，制造工艺以及科技都非国产车可以比拟，是故消费者们在选购车辆时都会优先考虑合资车，尤其是在一众合资车学习了国产车的思路，推出了一些列市场终端优惠之后，仿佛一下子就让国产车不在具备丝毫的优势了。今天小编要跟大家讲的就是这么一款带有市场终端优惠的车型，这是一款老车型了，上市一年以来变持续受到广大消费者们的喜爱，这次更是大力度推出了优惠，仅以沈阳为例，原本低配版的13.58W的车子现在已经跌至了10.78W了。

相信看到小编掰扯到了这里，聪明的您也一定猜出了这款车到底是哪一款了吧，没错，它就是大众旗下的T-RDC探歌，一款大众旗下的高颜值代表SUV，下面就让小编带着大家好好地了解了解这款车吧：大众探歌畅销的诀窍，除过1.4T+7AT外，还有一点你一定想不到！

探歌的畅销诀窍，一定要长得好看！

首先当然还是老规矩，咱们先从外观说起，探歌的前脸部分采用了全新的家族式设计语言，大灯与中网完美地融合在了一起，当然，这样的设计也算不上有什么个性的，但是毕竟还是属于大众家族的一员，如此设计，倒也算得上是比较让人比较容易接受，关于这点小编也是不得吐槽一下，这是大众一贯里的畅销法宝。

关于车身的尺寸，探歌的长宽高分别为4.318米，1.819米以及1.582米，轴距达到了2.68米，这样的尺寸其实并算是如何出彩，与许多小型SUV几乎并没有什么差别，只是探歌有着比较长的轴距，而且定位也是入门级的紧凑型SUV，探歌的侧面采用了双色的车身设计，同时除了红色以及黑色的车身配色之外，厂家还提供了多种车身配色的可选择性，在一定程度上可以提升这款车的颜值以及年轻人对其的喜爱程度。

当然，探歌车尾部分有着非常明显的层次感，虽然整个车身倒也并不见得如何高大，但是整体营造出了一种精致而且动感的视觉效果，两只尾灯军事采用了熏黑的处理，看起来十分的精致，夜晚点亮后的效果十分不错，尾部的下方采用了两只起到装饰作用的双边双出的排气管，为车位增添了一定的运动型。此外，顶配车型还配备了4个18英寸的双色五辐式轮毂，显得十分的运动，中低车型配备了16或者17英寸的铝合金轮毂设计，常规的车雾灯位置上，此次采用了两个“D”字形的LED日行灯，提升了一定的辨识度。

内饰温馨舒适！

其次内饰部分，此款大众探歌的中控区域的设计依旧是大众最新的家族式设计语言风格，但在内饰的配色上确实与常规的大众车不太相同，显得更加年轻一些。其次，中控台上的设计也是比较简洁，属于耐看的类型，后排空间上，探歌虽然车长上并没有很是出彩，但是胜在有十分出彩的轴距，因此后排的空间也是十分不错的，完全能够满足日常的家用需求。

内配上，大众探歌的全系标配了胎压检测，ESP，倒车雷达，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助等等功能，可以说是十分齐全了，此外，高端车型还配备了如全景天窗、自动空调、皮质座椅等等舒适性十足的配置，可以说是十分的出彩了。

多种动力选择，1.4T+7AT，榨出250N

最后动力上，大众探歌搭载了1.2T以及分为高低功率版本的1.4T共计三款涡轮增压发动机，1.2T发动机的最大马力为166P，峰值扭矩达到了175N每米，并且与之匹配了5AT的手动变速箱。

分高低功率版本的1.4T的发动机的最大马力分别为131P以及150P，峰值扭矩达到了225N每米以及250N每米，而这两款发动机军事相匹配了7AT的双离合变速箱。

底盘上，此次的探戈1.4T的车型采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，最低配的1.2T版后悬用到是纵向的托臂式扭力梁非独立悬架，最高配的两款车型还采用了前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，应付一些轻度的越野是丝毫也没有问题的。

总的来说，这款高颜值大众探歌虽然去年就出了，但是因为其出色的外观以及内饰设计，即便是放到现今，也仍旧是十分符合年轻消费者的审美的，最重要的是，它还同时保留了一定的大众的家族式设计，十分好看耐用。

对此，爱车的您有什么想说的呢，欢迎留言跟大家讨论~~~