如今我国的高速公路总里程已经达到了14万公里左右，高速公路的建成也极大的促进了我国的经济发展，货车作为我国经济发展的主要命脉，在高速公路上行驶也是非常的方便，很多车主买了新车也喜欢走高速，主要就是低速需要面对很多信号灯，但是走高速可以说全程基本上都是踩油门，极大的缩短了两地之间的路程和时间，只需要支付一部分过路费就能享受到这个方便。但是在高速上虽然没有了红绿灯，却有不少其他的违章，最常见的就是超速抓拍的电子眼，还有违法变道等行为，所以在高速上开车的时候也得时刻注意行车规范。但是在我国却有这样一条“惹众怒”的高速公路，一个电子眼扣了12.5万宗违章，怎么回事？
首先来看看我国早年的时候违法地点T10的统计表，在这张统计表中我们能够清楚的看见排在前5位的高速公路地点，其中有两个都是在沈海高速上，而沈海高速三千三百七十四公里处这个地方，一年内的违法宗数居然达到了12.5万之多，而且统一都是压线违章，众所周知，在高速上压线违章其实是并不多见的，那么这个地方的电子眼究竟抓拍到了什么呢？
其实这个电子眼就是位于该地点服务区前方的一个位置，在电白服务区前方大约3公里左右的路段之前全部都是实线，也就是说这个地方禁止跨实线行驶，那么如果想要进入服务区的话怎么办呢？那就必须在3公里左右的实线之前的虚线处进行变道，倘若没有及时变道的话，到了服务区之前只有两种选择，一种是错过这个服务区继续行驶，要不就是跨实线进入服务区，而此处的电子眼抓拍的压线违章就是跨实线进入服务区的车辆。按照规定要进行3分200的处罚。
很多车主头一次来到这里都会吃这个亏，而且有的还不止一次在这个地方“栽跟头”，如果汽车没油了或者是需要解手的话，到了这里就算是明知违章那也不得不这样做，因为如果汽车真的没油了错过这个服务区的话可能就到不了下个服务区了，比起汽车在半路抛锚叫拖车的费用，有的车主只能硬着头皮进去了，然而此时的违章行为都被这台电子眼所拍下。
经过众多车主的投诉建议之后，如今这个地方据说已经整改了，3公里的实线已经变成了虚线，而且听说这个电子眼也是已经被取消了，在进入服务区之前也是有明显的路标提醒车主们进行变道，但是之前很多走过这条高速的车主仍旧是记忆犹新，大家觉得一年12.5万多起的违章，两千多万的罚款合理吗？
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