本文开篇的这张照片，是不是与二战中，德军的Pak40-75毫米反坦克炮有些相似呢？可别搞混了。拥有火炮制退器的它，可并不是什么德国货。而是由日本人所设计的90式75毫米野战炮（九〇式野砲）。同时，可不要觉得它的外形酷似德国货，就一定是借鉴的德国科技。实际上，它的诞生，和德国的宿敌——法国有着密不可分的关系。
上两是由法国人所设计的施耐德（Schneider）Mle1927型85毫米野战炮。有趣的是，这款生产了一定数量的火炮并未在法军中大规模列装，反而被巴尔干小国——希腊所使用。而在1941年的巴尔干征服战中，德军也缴获了一批Mle1927型野战炮，并将其更命为8.5cm Kanonehaubitze 287（g）【即85毫米野战炮】，投入二线部队使用。
而在凡尔赛条约后，一战前信仰德国造的日本人，也转而投入法国人的怀抱。购置了一小批Mle1927，以它为原型设计一款新式野战炮，用以替换掉老旧的38式75毫米野战炮。
由克虏伯兵工厂设计，日方大阪军械厂（Osaka Arsenal）改进并量产的38式75毫米野战炮，自1905年生产以来，一直被用到二战结束，各类型号总产3059门。无论是炮口初速，还是弹丸重量都比不上日方采购的法国Mle1927.因此，新式的野战炮设计/服役迫在眉睫。1930年，日方推出了经过改进的90式75毫米野战炮，并在1932年正式入伍服役。与38式相比，90式拥有了火炮制退器来提升全炮的机动性。但新炮的诞生，并没有解决日本人实战的苦恼。这又是为何呢？
▲90式75毫米野战炮的档案测试照片。
无论是Mle1927型野炮还是90式野炮，其生产复杂程度与昂贵的成本都不是日本所能接受的。同样，大量经费流入到海军之手，也使得日军在反坦克技术/陆军炮兵技术上并没有什么太大长进。即便是把这款75口径的野炮，拉去反坦克也是马马虎虎。因而，在面对太平洋战争后期，成群而来的美军“谢尔曼”“斯图亚特”，甚至是可能会在本土决战遇到的“潘兴”重型坦克时，陆军也只是揣上炸药包与反坦克叉，甚至是竹枪，采取自杀式攻击对付他们了。毕竟海军都被美军所征服了，何况技术落后的陆军呢？
▲由98式4吨全履带车牵引的90式野战炮（上）与98式SHI-KE全履带车模型图。
当然，本文刚刚也说过，除了发射榴弹外，90式野战炮也可发射穿甲弹攻击敌军坦克。装配有木轮/橡胶轮，用以适应骡马/机械化运输方式。虽然90式野战炮发射的一式穿甲榴弹，可在450米的距离上击穿M4谢尔曼的正面装甲，但其弹头强度并不足，会导致炮弹在射向美军坦克后弹开的情况。且90式野战炮的炮口初速，相比日军其他型号的75毫米炮外更高，因而也能保证更好的精确度。不过，过大的体积，以及缺乏汽车的缘故，使得90式野战炮的机动性堪忧。无数日军士兵甚至要推着这玩意，前进数百米后才能抵达发射阵地。因而评价并不中肯。
▲由国外军事爱好者所拍摄的90式75毫米野战炮实物图。
▲骡马牵引的90式75毫米野战炮模型封绘。
▲橡胶轮的90式野炮在进入射击阵地后，对敌军发起炮击。
▲1945年4月5日，英军第17步兵师的士兵在缅甸的Kangdaugn地区缴获的一门90式野战炮实物。
除了作为野战炮/反坦克火炮外，90式还被日本人装在了“本土决战”之一的武器——三式中战车上。然而，倘若1945年美军的潘兴登陆了日本本土，就算是装备了3式75毫米坦克炮的三式中战车，能阻挡的了美军进击的步伐吗？
▲陈列于日本陆上自卫队（JGSDF）炮兵学校内的三式中战车，其主炮就是由90式改进而来的3式战车炮。
参考文献：
《挡车之螳：第二次世界大战中的日军反坦克战》【上册】 王法 2015长安出版社
Wikipedia：Type 90 75mm field gun；Mle1927 field gun
Tank encyclopedia:Type 3 Medium Tank Chi-Nu
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