比亚迪唐混动购车手册，首推智联创享型

去年年中，比亚迪推出了全新一代插电式混动版唐（后文用“唐”代替），该车型共推出七个版本，其中五款为7座版，两款为5座版，整体售价区间在23.99-32.99万元。从价格方面来看，此次唐的售价真心不低，不过在仔细看完配置表后不难发现，唐之所以敢卖到将近33万元的售价还是有原因的。正所谓“一分价钱一分货”，面对如此之多的车型和不同的售价，到底该怎么选？别急，咱接着往下聊。

本次全新一代唐虽然看上去有七款车型，但实际上只有五款，而多出的那两款正是5座版。在动力方面，唐全系搭载了2.0T发动机与前、后永磁电机组成的动力套装，系统最大功率是441千瓦，最大扭矩为950牛·米，惟一不同的就是在次顶配与顶配车型中使用的电池容量大一些，纯电的续航里程远一点而已。

下面我将以7座车型为基础来进行配置的介绍，至于5座版的信息我会在对应车型中加以注释。

智联创悦型（23.99万元）

此车型为唐的入门版，其纯电续航的里程为80km。从配置上看，比亚迪对唐的门槛设计还是比较高的，像LED大灯、全景天窗、20英寸轮圈、12.8英寸多媒体显示屏、语音识别控制、倒车影像、四驱系统、驾驶模式切换、后桥差速锁、车内PM2.5过滤系统等都是入门配置，性价比非常高。不过，如果你觉得这就够了，我只能说你是一个没见过市面的人，太容易满足了，不信你接着往下看。

智联创睿型（在智联创悦型基础上+1万元）

就多了1万元，按常理来说这1万元根本起不到任何卵用，顶多就是加一些零七八碎没用的功能。不过唐偏偏不按常理出牌，例如前/后排头部气囊、全速自适应巡航、车道偏离辅助、道理交通标识识别、主动刹车、自适应远光、20英寸米其林轮胎等以安全方面居多的配置全都招呼上了。不说别的，就单论自适应巡航这个功能，在某些合资品牌车型上选装都要花1万多，而唐二话不说直接给你打个九折还送你那么多功能，这也太划算了吧。

推荐：智联创享型（在智联创睿型基础上+1万元）

通过对比，我个人推荐选择智联创享型，因为只需在创睿型的基础上再多花1万元，就能得到更多有关高科技以及舒适方面的配置。像全景影像、9扬声器高保真音响、座椅加热/通风、7色车内氛围灯以及12.3英寸全液晶仪表等，在这些配置里，座椅加热/通风的作用不用多说，尤其是北方的朋友，有个座椅加热简直美滋滋。而全景影像这个功能也是十分实用，特别是在如今车多人多的复杂交通路况中，给体积较大的唐配上全景影像会安全的多。至于氛围灯、全液晶仪表、高保真音响我觉得都是有利于提升驾驶激情与乐趣的配置，所以对我来讲它们很重要。除此之外，该车型还推出了5座版本，售价方面会便宜5000元，至于配置上除了少个两个座椅外，车内配饰颜色也只有一种黑色可选，并且去掉了一些服务于第三排乘客的功能，例如第三排空调出风口、第三排照明灯等。我个人认为，既然关键配置没有变化，选择5座或者7座还是看日常需求，所以在这里我就不做进一步推荐了。

智联创领型（在智联创享型基础上+2万元）

虽说贵了2万元，但的确加装了很多配置，其中最关键的就是换了一块大的电池，所以续航里程由此前的80km上升为100km，并且中控大屏也由原来的12.8英寸变大至14.6英寸，视觉效果堪称“车载小影院”。除此之外，该车型还增加了像方向盘电动调节、方向盘记忆、双曲率后视镜、手机无线充电、真皮座椅、座椅记忆等功能，不过我觉得这些并非买车刚需，所以用处并不大。不过值得一提的是，创领型也推出了5座版本，售价方面也是便宜了5000元，去掉的配置与此前介绍的创享型基本一致。

智联创世版（在智联创领型基础上+5万元）

不知细心的朋友有没有发现，此前对于车型的称呼都是“XX型”，而此次变成了“XX版”，至于为什么我也不太清楚，只是听上去感觉更有范了。从配置表来看，多花5万元所得到的配置更多来自于性能方面，例如22英寸轮圈匹配马牌轮胎、Brembo六活塞刹车系统以及打孔通风刹车盘等，同时因为零件性能的提升，该车型的百公里加速时间也有之前的4.5秒提升至4.3秒。Emmmm......我觉得这个配置完全不适合我，不过你们谁要是对唐情有独钟或是对性能方面有特殊要求，也可以考虑入手。

综上所述，在购买唐之前，我觉得先要确定好到底是买7座版还是5座版，如果是5座那就没什么可犹豫的了，总共就两款车型，稍微对比一下就会出结果。而如果是想买7座版本，那就要仔细对比一下，如果资金还算充裕我个人建议优先考虑创享型，如果预算紧缺的话则可以酌情递减，毕竟唐的整体门槛还是比较高的。至于顶配与次顶配车型，售价的确有些高，我个人不是很推荐购买。

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