昨日，广东发改委官网发布了《广东省发展改革委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》。
（△ 点击图片可查看原文）
按原规划，佛山地铁3号线起自科技学院站，终点为顺德学院站，经本次调整确认后，佛山地铁3号线将南延至顺德客运港站，取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站。
长度
调整后，项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，较原批复减少1.8公里，其中地下线59.5公里，较原批复减少6.3公里；高架线8.7公里，较原批复增加3.9公里；过渡段1.3公里，较原批复增加0.6公里。
车站
设车站37座，较原批复增加1座，其中地下站33座，较原批复减少1座（取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站）；高架站4座，较原批复增加2座（新增大学城、科技学院站）。取消原批复容桂停车场，新增逢沙停车场。
车辆
初期配属车辆数调整为51列/306辆，较原批复减少2列/12辆。
投资
项目投资估算调整为425.72亿元，较原批复增加5.85亿元。其中，资本金占项目总投资的40% ，由佛山市政府财政资金解决；资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
来源：广东省发展和改革委员会
编辑：李健晴
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
