周二，社长其实很忙。
不仅要关注在法国的300架大单，
社说 | 提前3天预告准确，这次是买300架350亿美金！这样的空客大单一共有几次了……
还要马不停蹄的编辑波音问答。
社问 | 关于MAX，波音中国昨天回复社长12问的答案是这样的……
其实，这中间社长还抽了空，
回复了电视台对这个事的连线采访……
啥事情啊，你不知道啊，
就是一个航班，本应该去杜塞尔多夫，
结果机长拿到错误的飞行文件，
把飞机开去爱丁堡了……
实在是……好笑。
好笑到什么程度？
连BBC的主持人在播报时，
也实在忍不住露出了笑意……
真的是不忍直视啊。
哈哈哈哈哈。
完整的视频在这里……
但接下去的事情，
就不太好笑了。
因为电视台的编导要我分析出，
这个搞笑的乌龙，是如何发生的……
WHAT？？？
社长真只有这个表情了……
但人家开着天窗等我的分析，
偶也只能勉为其难了，
先了解下基本信息吧——
据英国《每日邮报》25号报道，当天早上7点47分，英国航空公司BA3271航班从伦敦城市机场起飞，按计划飞往德国的杜塞尔多夫。但是当值飞行员却得到了一份飞往苏格兰爱丁堡的飞行计划，并在上午9点飞抵爱丁堡。据悉，该航班是由第三方的德国国际空运航空公司根据与英航的合约来进行运营的……
在意外停留苏格兰后，客机于上午10点30分再次起飞，从爱丁堡飞往杜塞尔多夫。英航表示，"我们正在与代表英航运营这架航班的德国国际空运航空公司合作，来确定为何提交了错误的飞行计划。我们已就此次行程被打断向客户致歉（事后了解到赔偿每位乘客250欧元），并将单独与他们联系。"
德国国际空运航空公司一名发言人表示，"我们正与当局密切合作，调查航班飞行计划是如何发生混淆的。"
（视觉中国图片）
行吧，社长就推断一下下吧，
就当是在断案吧。
说的不对，还请指教，
实际情况以将来英航公布的为准。
（FATIII微博图片）
首先要说，这起乌龙事件很离谱，让人很难理解。各家媒体报道的，基本一样，都说原因是航空公司搞错了飞行文件，但我觉得还缺少更具体的一些细节，没说清楚为何都没有发现呢？所以我只能推断下这错误是如何一环一环传导下去的。
首先，乘客为何一直没发觉？我觉得，他们在机场办票柜台得到的信息，和在登机口看到的屏幕信息，应该都是对的，都是BA3271飞杜塞尔多夫。这部分信息对的，那对应服务乘客的机场各环节，自然也没发现。
登机后，按理说机长应该有广播，说航班号和飞哪里。但机长可能没做广播。如果是这样，机长是有责任的。
（GARY署名图片）
第二，我觉得，机长收到的错误文件上，航班号根本不是BA3271，而是BA8700之类的，这也降低了机长发现错误的可能。
为什么呢？我查了下，当天起飞地伦敦城市机场，在7点的确有一班飞爱丁堡的英航航班，BA8700，实际起飞时间是7点10分。而出乌龙的BA3271，飞杜塞尔多夫，计划起飞时间是7点30分，实际起飞时间7点45分。两者时间相差不大，更不太容易让机长怀疑。
（视觉中国图片）
至于机场空管方面，他们按照航空公司提交的飞行计划放行。但我也有疑问：空管就没怀疑下，为何飞爱丁堡又来了一班呢？
所以说，这个错误可能就这样发生了。如果有某一道环节认真一下，想一想为何半小时里又多了一班爱丁堡的航班？还是有可能发现这个乌龙的。
就这样先。
好美的地方……
至于社长连线的音频版，
请在原文链接中点击收看。
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