中国空军空警500和空警2000谁更强？原来最优秀的还是它

经过多年的发展，我国目前现役的预警机主要有三种型号，包括：中型预警机空警-200、空警-500以及大型预警机空警-2000。

其中，空警-2000是我国研制的第1代预警机，空警-200属第2代中型预警机，空警-500则属于第2.5代。并且空警-500是在空警-2000的基础上研制而来，那么在性能上会不会低于空警-2000呢？

众所周知，决定预警机直接战斗力的核心部件，就是它的雷达性能了。

空警-500采用的是新一代圆盘形三面阵数字相控阵雷达，探测距离达到470公里，可同时跟踪60-100个空中目标，如此这般的预警能力和空警-2000是完全一样的。但空警-500的T/R组件工作效率更高，再加上更加强大的计算机处理能力，使得空警-500在探测距离和多目标处理能力上要优于空警-2000。

而且空警-500的滞空时间也能达到了8小时以上，巡航速度550公里/小时，最大航程5700公里。王小谟院士曾这样评价空警500：“小平台、大预警、高性能、新一代”。

但是，空警-500使用运-9作为载机平台是有性能限制的——载机运-9的续航能力只有5700公里， 而空警2000拥有7000公里以上的航程，而且巡航速度还要快于空警-500预警机的550公里/小时。

也就是说，空警-2000拥有比空警500更长的滞空时间，而且也能更快的到达指定空域，具备跨战区作战的能力。而且空警-2000属于大型预警机，它可以容纳更多指挥人员，提高体系预警效率。

与此同时，空警-2000预警机的级别要比空警-500更高。空警-2000的级别属于战略级预警机，可以快速往返于各个战区之间，提供综合协调指挥能力。不过，空警-2000的缺点就是数量不足了。

而空警 -500更像是一款战术预警机，它目前则是依靠数量，来填补我国极度缺少大型预警机的空白。但是上面也说过了空警 -500的局限性，因此只有未来在我们的运-20基础上进行改装的预警机，才会彻底解决空警-2000和空警-500存在的问题。

单从技术上来说，空警-500性能比空警-2000更为优秀。不过，我觉得空警-500和空警-2000依然属于过渡型号，未来我国的预警机一定是大型预警机，空警-500虽然完成量产，但是因为平台的限制探测距离有限。

未来我国的新型大型预警机可以采用运-20作为载机平台，那样一来，探测距离的问题将迎刃而解。预警机技术的成熟，是我国空军从一支国土防空空军向战略空军迈进的重要一步，无论空警-500还是空警-2000，都是中国军事实力发展的表现。