现在国产品牌中是可以研发和制造出水冷发动机的，当然除了水冷类型，其它类型合资的比较多。下面就介绍一下国产类型的发动机：
首先要说的当然是力帆，力帆在汽车领域、摩托车领域，别的不说，发动机这方面还是很不错的，而且力帆作为第一个完全靠自己研发出的水冷发动机的厂家，投入市场的发动机的质量还是很不错的，力帆在发动机的成就有目共睹的。
第二个春风，春风似乎又争议，有些逆向仿制川崎，但发动机质量还是很可以的，它的排量一般是比较大的，可能是企业定位于大排量吧。
第三个隆鑫，隆鑫以前是专门生产发动机的厂家，有一定的技术，所以隆鑫的发动机质量还是很不错的。
不过话有说回来，由于国产工业化起步较慢，发动机研发一直是一个壁垒，无论是汽车领域，摩托车领域，大到航天，发动机一直处于弱势。国产还要加油。上面介绍的这些发动机，或多或少都有逆向开发的嫌疑，但处于初级阶段也再所难免。
点评：大家说的一点不假，中国汽车也好，摩托车也好，纯国产都是逆向开发的，扫描，开模，改改参数，不能完全模仿，那样会让人家告的，这样会大大节约了研发成本，和开模费用。你只需要知道，如果中国发动机水平行，早就占领欧美了，就不是现在这个状态，玩不起发动机，我改玩没有什么科技含量的新能源，词儿挺好听，还大大的有钱赚有补贴，不比研发机械来的钱快！
在这我想说两句，中国近代由于客观的原因，所有的科技（机/电）均落后于欧美。现在的各类发动机基本上解体照抄或稍作某些修改，可以说是依葫芦画瓢，还美其名曰：逆向开发，完全没有一种与传统发动机不一样，另辟溪径与众不同的原创产品。落后不重要知耻乎勇，关键是某些XX玩弄权谋，发动机不行就来个所谓“弯道超车”，把欧美百多年前淘汰的电瓶车改头换面指鹿为马说成“新能源汽车”，骗取国家补贴坑害老百姓祸国殃民，国之悲哀啊！
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