守时观念在亚洲国家里一直是备受重视的，只是印度不能被包含在内。在中国、日本或者韩国，迟到是非常不礼貌的行为，不论是工作或者约会。日本人的时间观念倒是值得众人学习。印度则完全在拖后腿，甚至影响到了自己的经济。几乎没有人会称赞印度人守时，多次吐槽的反而是他们经常迟到。
在世界各地，人们对时间的看法因文化而异。在日本，准时是最重要的，守时被称为“jikangenshu”，意思是“严格遵守时间”。但在越南和印度尼西亚等东南亚国家，时间被视为一种灵活的商品，通常被称为“弹性的橡皮”。而在印度，这个以对守时态度松散而闻名的国家，印度标准时间是一个半开玩笑的迟到的借口。几乎接触过印度人的人都深知这一点：那就是印度人很少会守时。
印度标准时间就是最好的例子之一，可以从该国庞大的铁路系统中看到。印度铁路系统由7350个车站组成，每年为80多亿乘客提供服务，是世界上最繁忙的铁路系统之一。不幸的是，它也是效率最低的系统之一，以长时间的延误和缓慢的客户服务而臭名昭著。在世界经济论坛（World Economic Forum）关于火车效率的排名中，印度整整落后于日本24位，排在瑞士之后。
但是，当你考虑到以拖拉而臭名昭著的新加尔比吉里快车时，即使是这样的排名也显得很有面子。这列火车穿越大吉岭，将乘客带到不丹和尼泊尔。这列火车被评为印度晚点时间最长的火车，这一“殊荣”令人生疑。据当地媒体报道，平均比预定时间晚了二十个小时。社交媒体上充斥着对印度人民党不那么正面的评论。实际上现在已经延误了三十个小时。这趟火车每一站都要停留很长时间。印度铁道部长皮尤什·戈亚尔被推特上广大乘客抱怨。
新德里南亚大学前记者、专门研究南亚政治经济的研究员莫尼卡·维尔玛表示，印度的迟到文化不仅体现在晚点的火车上，还对经济产生了非常真实的影响。她说：拖延的问题肯定会影响印度的经济增长，官僚主义的拖延和繁文缛节会影响项目的交付和执行。私营部门经常对政府的态度感到非常不满。出于同样的原因，印度与全球价值链的联系很差。
但正如一句老话所说，时间能治愈一切，维尔玛注意到，美国人在以前也有经常迟到的习惯，随着年轻一代人越来越意识到守时的必要性，如今美国人对迟到的看法在一代人之间发生了巨大的变化。她说：印度自己的企业家发现，由于官僚作风的拖延，做生意很困难。目前还看不到这种情况的改善。还有很多工作要做。
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