“478工程”样车已经依稀能看出Т-80У的雏形了……
478工程样车
478工程样车
“478B工程”投入量产的型号即为：T-80У。这是没有挂装K5爆反的炮塔正面图。
478B工程
T-80基础型号（1976年），配备功率为1000匹的GTD-1000T燃气轮机、激光测距仪；没有炮射导弹功能，也无法挂载爆炸式反应装甲。
T-80基础型号
T-80Б（1978年列装）:更换了炮塔，升级了火控和自动装弹机，并强化了复合材料装甲，具备发射9M112-1“眼镜蛇”炮射反坦克导弹的能力。1980年升级为1100匹发动机，1982年改装更先进的2A42-1火炮，1985年增加挂载反应装甲能力。外挂的反应装甲能让T-80Б面对聚能战斗部打击时获得额外的等效400毫米装甲板的防御能力。
圣彼得堡火炮博物馆陈列的Т-80Б
Т-80Б“果体”状态
Т-80Б的炮塔装甲厚度示意图，图中可以看出Т-80Б的炮塔正面非常厚。
Т-80Б的主装甲夹层示意图。
演习中的苏军T-80主战坦克，摄于1986年3月25日。
Т-90主战坦克早期型号依然采用“传统”滴“铸造炮塔”……
早期的T-90和T-80У的炮塔装甲结构对比图（左为T-90，右侧为T-80У），早期的T-90采用铸造炮塔并依然使用T-72Б的爆炸反应装甲。
早期的T-90和T-80У的炮塔装甲结构对比图（左为T-90，右侧为T-80У）
T-90A、T-90和T-80УК的炮塔装甲结构对比图。注意，T-90A已经采用“焊接炮塔”……
T-90A、T-90和T-80УК的炮塔装甲结构对比图。
T-90A即188A工程所使用的的焊接型炮塔的装甲结构示意图。
“果体”状态的T-90A可以塞进Ил-76战略运输机……注意这辆坦克已经安装了“竞技场Э”主动防御系统。
“果体”状态的T-90A可以塞进Ил-76战略运输机……
Т-90А主装甲防护性能测试……注意其车体、炮塔上多处弹孔均有“标签”！
Т-90А焊接炮塔防护性能测试……注意其炮塔上多处弹孔均有“编号”！
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