要想马儿跑，得喂马儿草！这句话相信大多数朋友都听过吧！咱们车也一样，你想它能载着你游荡世界，其实别的都不是问题，只要你能给它“喂饱”油！所以现在油价和车子的油耗也是绝大多数车主最关心的问题之一，毕竟这“马儿”太能吃可不是件好事儿！但对于油，咱们只知道它的计量单位是升（L），现在许多地区一升油已经进入了“8元时代”，不过今天咱们不聊油价，咱们来聊聊，一升油到底是多少呢？是一公斤吗？
首先，当然不是一公斤！但关于这个问题，许多车主都不太清楚，今天咱们就来仔细分析一下，一升油到底是多少。首先，各位车友需要明确的一点是，升和千克，这两个单位的概念是完全不同的，升表示的是容积而非重量，千克才是表示重量，不过这两个概念，其实可以通过另一个计量单位来进行联系，那就是密度，关于物体的密度这个概念，咱们再物理课上都学过，拿最常见液体—水，来打个比方，咱们喝的普通淡水在25摄氏度下的密度是1g/cm，简单来说，在常温下，一升的水和一公斤的水的量是一样的。
那么汽油为什么不同呢？汽油不也是液体吗？当然不同！因为汽油的密度质量和水并不相同，但密度其实又与温度挂钩，咱们拿常温（25摄氏度）下来说，92号汽油的密度一般是0.725g/ml，而97号汽油和92号汽油的密度又是不同的，97号汽油密度通常为0.737g/ml，所以咱们在常温下，1升92号汽油的重量其实只有0.725公斤，而97号汽油则只有0.737公斤，这里也就验证了那句，油比水轻的道理，所以同样装满一桶，那么一桶水肯定是比一桶油要重很多的。
但这只是在常温下，如果温度产生了变化，那么以上的数据也会随之变化，毕竟热胀冷缩嘛，一般来说，温度越高，汽油的密度就会越小，也就是说会越轻，而温度越低，密度就会越大，那么也就会越重，所以有些朋友表示，夏天加油时，最好是早晨和晚上去加，因为早晨和晚上的气温是最低的，这时候的汽油密度是最高的，相对来说，花同样的钱，加的油会更多一些，但实际上这个说法，从理论上来说是可行的，但温差太小了，对密度的影响虽然有，但不会太大，估计一箱油下来能不能给你省个几毛钱都是个问题，除非温差几十度，那这个说法倒是靠得住。
不过确实还是存在密度差距的，咱们拿93号汽油来举个例子，在常温（25摄氏度）下，93号汽油的密度是0.741g/ml，那么一升93号汽油等于0.741公斤，但温度从25摄氏度降到15摄氏度后，93号汽油的密度就变成了0.747g/ml，这时候一升93油的重量就有0.747公斤了，大家可以看到，下降了10度后，每升的密度差距也仅有6克。并不是很明显，但温差10度的情况，也很少见吧！所以那个早晚加油的说法，显然是不太具有实际意义的。
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