说到飞度加装定速巡航，也许很多车友觉得没必要，但是对于经常跑长途的车友来说，还是有必要的，起码可以缓解四肢疲劳，还能达到省油的目的（虽然飞度不怎么耗油），而在市场上加装定速巡航是千姿百态，有原厂的，有副厂，也有定制的，但相比原装的来说，质量和稳定性，包括安全性上，原厂的都远远大于后者。毕竟人身安全比什么都重要。
或许有车友问都不明白是什么意思？小编来普及一下。
定速巡航简单地说就是规定速度之后，驾驶人可以不再保持踩油门就能使汽车稳定车速，让汽车以规定的速度稳定行驶。
这个功能最明显的优点便是可以解放驾驶人的四肢，很大程度上得在长途稳速安全行驶的时候缓解疲劳，而且可以节省汽车变速时产生的过多油耗。
飞度的原厂定速巡航，在最近才火热的被发展起来，原因很简单，即是原厂性价比也高，和副驾的价格不分上下，当然还是得看车型为主，如果是低配车型那么需要更换的东西就比较多了。
改装车型：本田飞度
改装项目：原厂升级
改装配置：
原厂定速巡航系统（原厂电脑匹配开通）
飞度改定速巡航，从二代开始到三代基本通用，但是具体又分车型和配置不同，所以更换的配件也大同小异，今天就拿三代的858来说，由于客户之前换了碳纤维多功能方向盘和高配蓝色仪表盘，所以我们只需开通原厂发动机电脑和刷写仪表盘数据即可。其它车型可联系锋程车改客服咨询是否需要更换。
三代飞度原厂发动机电脑，既然是原厂改装，那就不能加载任何模块和显示器，统统用回原厂仪表盘显示，而刷写原厂电脑也是改装必备项目之一。而副厂的就没有这个要求，虽然是无误对插，但是稳定性和安全性方面还有待验证。
客户在此之前已经升级了碳纤维方向盘总成和多功能方向盘按键，并且蓝牙电话均支持，如果是858以下的配置则需要换方向盘总成和仪表盘了。别问小编为什么，因为小编和你一样，也是没“钱”。
安装原厂方向盘右侧定速巡航按键，安装以后开车定速巡航开关就是触手可及的事情了，当车子超过40码的时候按下定速巡航开启键，同时松开油门，按定速巡航减键，跑长途更省心省力，脚再也不累了，而且平均油耗节约35%以上！加一箱油跑高速随随便便600公里以上啦。
飞度加装原厂定速巡航我们锋程车改也是均采用了原厂方式对接，插针直接对插开启，不破线、不剪线，保留原厂任何功能。
既然是原厂功能，那么久需要利用原厂的软件进行匹配编程开通，所有程序均是原车匹配安装，经过我们上百台实车测试成熟后，才安装给车友们，而我们不冒风险去做非副厂或不稳定的产品，这样只能带来负面的影响。
安装前后效果实拍，安装后虽然不是碳纤维方向盘，但是客户把左边的饰盖也更换了，这样两个按键完美搭配，既美观也不影响整体的舒适感。
我们都知道，只有蓝色仪表才能开通巡航灯功能，而高配仪表本身是没灯显示的，所以得重新原厂激光打码激活开通，并非副厂加模块在仪表盘内部，不仅破坏原车仪表线路还会出现不稳定或者不巡航的现象，所以大家在加装飞度巡航的时候，切勿因小失大。
最后锋程小编提醒大家：定速巡航功能虽然好用，但是在交通拥堵的城市中定速巡航功能有不稳定性，不建议过度依赖。这一点比较好理解，很多车主也不敢随时开启定速巡航。而这个功能现在在我们生活中还是有很不错的发挥，熟练使用该功能的司机自然会感受到它的妙用。
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