今日（3月4日），有网友在全国排名前十的《车壹圈》后台留言：“17.98万无优惠的19款最低配天籁，性价比不如帕萨特？值得买吗？”的确，全新帕萨特上市之后，2017款帕萨特终端优惠高达4万左右，中配车型的价格已经触及到全新天籁的入门价了，那么，到底入手全新天籁还是购买帕萨特更具性价比一些？且听圈哥慢慢道来。
天籁年轻，帕萨特略老气
全新天籁的外观与凯美瑞、雅阁一样，都采用了更加年轻化、更加激进的设计语言，前脸采用了蜂窝状大嘴进气格栅，配合回旋镖式的LED大灯，看起来个性十足；双腰线设计、悬浮式车顶，也增强了整车的运动感；整体来看，全新天籁相较于老款，其颜值明显提升，年轻化设计也直指年轻消费者。
相较于全新帕萨特的造型设计，2017款帕萨特就显得比较老气，虽然在圈哥眼里，全新帕萨特年轻化程度依旧不及日系三强。言归正传，2017款帕萨特外观采用了大家熟悉的大众家族式设计，一眼就能认出的那种，辨识度不用说。总的来看，不过这也符合宜商宜家的需求。
天籁空间更大
从表格上我们可以发现，全新天籁车身尺寸分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，相较于老款车型，其长、高、轴距均明显提升；而2017款帕萨特相较于全新天籁，在长度、宽度、轴距上都不占优，仅2019款帕萨特（轴距为2871mm）空间优势更明显一些；再配合日产的舒适大沙发，可以说全新天籁在乘坐的舒适性方面占优。
帕萨特性价比更高
全国排名前十的《车壹圈》，选择了帕萨特2017款330TSI DSG尊荣版与全新天籁2019款 2.0L XE 时尚版两款车做了一个对比分析，方便大家更加直观的感知。
从表格上我们可以发现，帕萨特虽然价格贵了3000元左右，但配置比全新天籁多出不少。诸如前后驻车雷达、定速续航、自主驻车、电动天窗、前排座椅加热、后排出风口等舒适性配置。其实，圈哥一点也不意外，毕竟终端优惠近4万后，帕萨特算得上中配车型了，而天籁仅仅是乞丐版车型。但在性价比方面，帕萨特确实比全新天籁更甚一筹。
帕萨特更强劲
帕萨特搭载了一款1.8T发动机，最大功率为132Kw，最大扭矩为300牛米，匹配的是7挡双离合变速箱；从动力参数来看，全面优于全新天籁的2.0L自吸发动机。但不得不说的是，全新天籁的2.0T发动机，最大马力可达252匹，比全新帕萨特的2.0T发动机（最大马力220匹）也更强劲。
全国排名前十的《车壹圈》认为，在18万左右的预算下，老款帕萨特的性价比确实明显高于全新天籁，这是毋庸置疑的。不过在中高配车型上，全新天籁在外观、动力上也确实有明显的优势，鉴于目前全新天籁终端销量相较于雅阁、凯美瑞等竞品不是很理想，圈哥预计，降价是迟早的事且幅度在2万左右，届时性价比将大幅度提升，故值得一等。最后，如果大家有关于汽车方面的疑问，也欢迎文末留言，或者私信《车壹圈》，会在第一时间给大家回复！
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