北汽旗下的乘用车品牌目前只有新能源在限定地域内比较乐观，燃油动力乘用车包括微型面包车的品控水平可以说相当一般。逆向丰田5A平台的发动机噪音大油耗高，手动变速箱的匹配也有挂挡难的问题，配置上基本空白没有其他故障点，不过核心部件不够稳定自然也不值得选择。
威旺系列车型的销量表现好一些是两位数、差一些是个位数、再差还真有没销量的面包车，北汽知名度如此高依然冷门到这种程度质量如何可见一斑。
所以两车对比五菱荣光是被衬托出优势，虽然同样配置很低但最起码发动机变速箱的质量足够稳定，作为工具车使用4万以下值得考虑、4万以上建议选择荣光V。
荣光S是2014款已经是老款车型，配置方面全系没有任何主动安全配置，舒适配置仅有4万以上的高配才有空调，一台中置后驱的面包车没有冷空调在夏季用车相当煎熬，和在蒸房里的感觉差不多，而且方向没有助力几乎是挑战耐热能力。
车身尺寸4135*1660*1870、轴距2700mm的空间也不算大，从车辆品质而言高配也只是值得4万以下，所以五菱微车也并不是所有车的都有性价比，预算超过四万建议考虑新款荣光V。荣光V指导价3.98-4.68万，车身尺寸达到4415*1665*1850、轴距2720mm，空间比荣光S略大一些，配置上全系车型都有液压方向助力、安全配置多出ABS EBD，舒适配置也是中高配才有空调，不过这台车是前置后驱。中置后驱面包车的特点是发动机在前排座椅下方，运行中的发动机温度即使是小排量自吸也接近了100度，高温烘烤虽然治腹泻不过也容易中暑……前置后驱的面包车特点是发动机在车头位置，有防火墙的隔热车内温度是可控的，即使没有冷空调仅依靠自然风也能有效降温。除舒适以外安全性也很重要，见下图。
面包车作为工具型车对于防撞梁是没有概念的，拆车看一看有几台面包车有前横梁；没有横梁的保护中置后驱面包车又是平头车，一旦碰撞则会直接伤害驾驶员；而前置后驱面包车最起码车头长一些有一定碰撞溃缩区，撞击时发动机缓冲后如能够下沉安全系数要高得多。
所以两车对比建议选择荣光S、扩大选择范围建议考虑荣光V，S应该淘汰了。
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