不知道大家在看美片的时候注意过没有，偶尔会在美剧中看到一些顶着大大的“长鼻子”的美国卡车，车头离着驾驶舱有很长的一段距离。但是反观国内的卡车，却大多数都是扁平的“大平头”，为什么会有如此大的差距呢？
那么美国卡车的“长鼻子”VS国内的“大平头”，难道只是为了耍帅吗？有专家表示，实际上，安全才是根本！
从二者的车型设计就可以看出，美国的“长鼻子”卡车，就算是有车辆正面与卡车冲撞的话，那前方长长的发动机舱也会给驾驶舱起一个格外重要的缓冲作用，待碰撞余波到达驾驶舱的时候也会所剩无几，极其有效地保障了驾驶人员的安全；
但若是换成国内的“大平头”的话，那差距简直是天壤之别。因为发动机舱设计在驾驶室的下方，所以当发生剧烈碰撞的时候，驾驶席的人员绝对是首当其冲。甚至很有可能被车身的铁板挤压致死。正如很多网友所说，平头的卡车，在发生事故之后一般情况下双腿直接就没了，所以二者在安全性上的差距绝对不容忽视。
而至于国内为什么选择平头卡车的设计，这与国内对车辆的限长有着千丝万缕的联系。毕竟国内人口众多，各种需要拐弯的道路也是数不胜数。所以若是车身过长的话，转弯的难度和死角也大大增加；而美国则地广人稀，大多数卡车走的路也都是一马平川很少涉及国内这些拐弯的高难度操作，故而“长鼻子”的设计也符合他们的国情。
至于车辆的限长，车头当然也是算在车身长度里，故而若是车头设计过长的话，就势必会压缩后面货厢的空间。而为了让车多承载货物，厂商必定喜欢更大的货厢，所以对于国内的卡车来说，几乎都是统一的“大平头”。
无独有偶，“长鼻子”卡车也有一个很大的缺点便是盲区范围广，因为鼻子过长，也就会导致前方视野盲区变大。而且因为驾驶席的位置比较低，所以视野也会受到一定的影响。但在这种背景下，平头卡车相比盲区就小得多，而且驾驶席的高度也比较高，视野很好。故而看向前方的话，平头卡车几乎不存在多少盲区。
所以说，这些卡车的设计都是根据自己的路况和国情设计，并不是单纯为了耍帅而耍帅。虽说平头车安全性不足，但只要大家保持良好的驾驶习惯，就能大大减少车祸的发生。不知对此，你有什么自己的看法呢？
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