后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电加热后视镜的原理和作用。其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。
最近天气多是连续几天下雨的，就算不是下大雨也是下起毛毛细雨的，平时大家在雨天开车都是注意路面雨水路滑的，雨刮器刮的刮干不干净的。其实大家都会忽略了后视镜这一块，后视镜我们都是知道他在开车的时候的重要性了，是直接关系这开车的安全性，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。
细雨绵绵的天气，开车最难开
小polo的小耳朵
虽然雨是下的不怎么大的，但是后视镜上也是挂满了雨粒，这样开车容易影响视线的，对于开车来说这样是严重影响开车的视线的
副驾驶室的后视镜一样也是挂满了雨粒，这样开车容易影响视线的，白天还是好点但是一到了晚上被别人的灯光一照射，那就是刺眼了哦
平时不用加热的时候就把它关着，防止长时间开启的时候烧坏了加热片
为了安全上路，在种天气还是把后视镜加热开起来吧，大众POLO有后视镜加热的这个功能的
开启后视镜加热后几分钟，已经开始退去了水珠了
镜子可以自动加热，下雨和下雪的时候可以把镜子上面的水珠或积雪烤干，这样就不会影响视线。
这种细雨蒙蒙的感觉…
把玻璃降下来就可以看的非常的仔细了，侧面玻璃还是挂满下雨水，但是后视镜上的雨水是没有了，这样的开车的话你的视线就比较好了。更重要的我们车主不用布擦后视镜了，你用布也是一样的擦不干净的！
变的干干净净的了，不见水珠了。
左边的也是一样，变的干干净净了。总结一下，后视镜加热这个配置很少出现在日系韩系汽车上面的，除非是20万以上的车子，一般10几万的车子是不好配上的。POLO属于是德系，对这个裸车价在9万多点的POLO车身上出现还是比较意外的。后视镜加热的问题上没有学习日系韩系汽车，德系车一直是汽车兴业的领头军的这个配置弄起来是比较好的。平时我们选择买车的时候很少会注意这些个后视镜加热这个方面的，平时虽然用不上但是江南雨水多的地方就是一个非常好的配了，再也不用去为看不清楚视而去担心了、这个后视镜一开起来虽然好用，但是我是到了目的地停下了车，常常的的忘记吧后视镜加热的开关关掉了。希望车友不要忘记了
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