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装车
【铁甲网 原创】装车时挖掘机最基本的技术，也最考验一个机手的技术。同样一台挖掘机，有人装车又快又省油，有人装车就磨磨唧唧，一天也出不了多少活。那么，如何提高装车技术呢？
按工作场景分，挖掘机装车可以分为平地装车，高台装车和低位装车。三种场景不同，技术难度也不同，其中高台装车比较简单，而低位装车就比较难了。
一、平地装车技巧
平地装车首先要选好站位，让挖掘机和翻斗车平行。挖掘机和翻斗车之间保持一定的距离，大概的标准为：挖掘机横过来时，铲斗能位于自卸车上方，此时大臂和小臂之间的角度为100度左右。这样既能够灵活施展大小臂，也能够让挖掘机的配重和自卸车之间保持安全距离。
然后就可以装车了，无论从前往后还是从后往前装都可以，要一铲一铲掌握好节奏。铲斗每次要从翻斗车后厢板的中间转过，装前半部分时要略微审一下小臂，使物料落在大箱的中间部分。如果是装沙子，应该慢半拍张开铲斗，因为沙子松散，铲斗没完全张开沙子就开始撒落下来。
二、高台装车技巧
高台装车是挖掘机在高处自卸车在低处，这是最容易的一种装车方式。这种方式省力、效率高，所以是被司机们广泛优先采用的一种装车方式。
高台装车最重要的是修整平台，这个平台不能太高，最好是和自卸车的车厢高度接近，这样挖掘机不仅能看到车厢里的情况，还能精确的将土料放到合适的位置。在作业中挖掘机要随时调整位置，让挖掘机和自卸车保持合适的距离。
高台装车的操作比较简单，装车时要将履带摆正，车身停稳。在装车的同时要给自己及时清理出后退的平台，时刻注意装车平台的走向，以免出现安全事故。
三、低位装车
低位装车，就是自卸车在平地上，而挖掘机在低洼的坑内。由于挖掘机的位置较低，操作手看不到车厢内的情况，只能凭借感觉去估计，所以这种装车时最难的。
低位装车一般发生在挖地基、清淤等工作中，挖掘机工作平面与地面的落差越大，装车的难度越大。装车时应该尽量将大小臂抬高，让物料尽量均匀滑落。等车辆里面的物料堆积起来后，用铲斗前后推一下，基本就可以装平了。
修坡
修坡，是挖掘机操作手经常要遇到的一种操作技巧。很多新手都觉得这是一项比较难的技术，其实你只要掌握了方法，勤加练习很容易就能掌握。
根据挖掘机的站位和刷坡的姿势不同，挖掘机刷坡主要可以分为平行刷坡和正对刷坡两种：
一、平行刷坡：
坡度的控制主要看操作手的动作是否规范，刷坡时应该用铲齿和铲斗的侧边来削土，每个刷坡动作从上到下尽量一次完成。刷坡后的痕迹应该是一条斜线或者一条圆弧，这样容易对比两次动作的偏差，看出坡度是否平整。
平行刷坡的控制难度比较大，修完的坡面精度比较差。如果机手经验不足，很容易出现大肚子坡，所以这种方法比较适合河道修整。
二、正面刷坡
正面刷坡就是指挖机的上体和坡面呈90度垂直刷坡，等刷完一段后移动挖掘机再重复刷坡动作。这种方法适合修整已经成型的坡面，根据挖掘机的站位又分为从坡顶刷坡和从坡底刷坡：
（1）从坡顶修边坡
首先在边坡的上边缘划线，给挖掘机留一个参考的标志。调整挖掘机履带平行于边坡，保证挖掘机平行于边坡移动。然后用铲斗将凹凸不平的边坡勾平整，边坡的边缘参考第一步画出来的辅助线。当边坡调整差不多平整后，用铲斗的背面拍一拍、刮一刮，使边坡的表面更加平整光滑。
修完一铲宽度后，水平移动挖掘机继续修整，整个过程保持挖机臂与履带成90度垂直。这样一铲一铲修理完成后，就可以得到一个平整的边坡。
（2）从坡底修边坡
首先把坡底修平，让挖掘机有一个平整的工作平台。然后在坡底和挖掘机的行走轨迹上面放线，作为挖掘机作业的参考标准。调整挖掘机履带平行于坡面，挖掘机上体垂直于坡面。然后根据边坡的土质不同，要选用不同的切削角度，土质越硬切削角度应该越大。
如果一铲成型当然最好，如果一铲不行也不要着急，可以多铲几次。这里面有一个小技巧：可以把铲斗边上的一个或两个斗齿靠在已经修好的边坡上，这样就能确保每一次都一致。
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北京替班
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