当我们买了车享受着车辆带来的生活便利和乐趣时，随着时间不断流逝，换车成为了一个广大车主的又一个话题，但是当你把爱车拉到二手车市场估价的时候，就会惊呼，怎么我的车比“白菜”还廉价！
今天将向大家介绍，市面上五年后保值率最高的的几款车，看看有没有你喜欢的吧。
丰田-埃尔法
市场指导价：77.2-86.4万元
五年后保值率：62.19%
面包车？？在大众眼里，面包车就是个拉货的存在，埃尔法出来后，才觉的原来面包车可以这么贵，这么舒服，这么奢华，打破了曾经面包车就是廉价的观念。
一、市场加价：买这辆车，不要问能优惠多少，而是该问这台车现在加价多少？轻轻松松加价一台凯美瑞一点问题都没有，这种操作堪称汽车届的神话。
二、明星效应：例如刘德华、张智霖等等都把埃尔法作为出行的第一选择，以至于后来的明星基本上都会标配一台，无形中就给埃尔法做了免费的广告，然后我们再说回国内，很多土豪都有一种“不买对的，只买贵的”心理，而且土豪心理都有一种“买涨不买跌的”的心理。
三、产品力强： 埃尔法本身的表现也确实不俗，虽然挂的是丰田标，但它的质感是丝毫不比雷克萨斯差的，宽大的车身，埃尔法所带来的空间性可不是行政级别轿车可比拟的，在人性化设计、整体氛围的营造、豪华程度上确实要更胜一筹，“头等舱”般的座椅让你坐在上面如痴如醉，你可以把它做为家用保姆，接送孩子、全家出行，也可以把它作为商务接待、会务洽谈等等都没问题。这就是埃尔法的魅力，即便是售价昂贵也无法掩盖它的多功能性。
四、国内配额太少，工厂产能有限，埃尔法出口的需求又大到无法想象，国内只有规模够大，销量够好的少数4S店才能拿到少量配额，所以就造成了“僧多肉少”的局面，一车难求，对于比较心急的消费者，会选择购买二手埃尔法，所以二手埃尔法的价格也跟着水涨船高，买一台二手的埃尔法甚至比一台新的埃尔法指导价还要更加的高。
铃木吉姆尼
市场价格：14.18-16.08万元
五年后保值率：57.66%
说起十多万的越野车，你可能第一时间想到的是哈弗H5，但是其实有一款更加纯粹的小型越野车，名叫“铃木吉姆尼”
一、换代慢：正规进口到国内的铃木吉姆尼已经20年没换代了，每次都是修修补补又三年，所以，外观和动力上并没有太多的改变，所以就导致老车的价格一直很坚挺。
二、产品力不俗：十多万元人民币，带大梁，车身尺寸短，改装潜力大，这都是吉姆尼的优点，买吉姆尼的没有几个是不拿来豁不拿来改的，所以消费群体都比较固定，所以只要不是出现什么较大的事故，都不会太过贬值。
三、“铃木”乘用车退出中国市场，海外吉姆尼迟迟不能进入中国，可能现款吉姆尼将成为绝唱，如果可以承担高额的价格去购买平行进口的新款吉姆尼，由于国内排放政策以及3C，能否顺利上牌都是未知，所以也导致了现款吉姆尼价格继续坚挺。
Jeep牧马人
市场价格：42.99-54.99万元
五年后保值率：56.38%
说到越野车，相信大部分人都会想到“JEEP”这个品牌，吉普车吉普车就这样从小到大一直叫过来了，做为越野车的代表品牌，旗下的当红小生“牧马人”就是所有越野爱好者的女神了。
一、品牌号召力强大，众所周知JEEP是一个专业越野品牌，从二战至今，那经典的外形一直延续到现在，不论懂车不懂车的人一看到JEEP的车型就会说上一句，这是个硬货啊。
二、产品力强：每个男人都想拥有一台蓝天白云，每个越野的人都想拥有一台牧马人，大家都知道牧马人改装潜力大，极限高，硬朗的外形征服了无数的人，作为世界上最具有代表性的越野车之一牧马人在世界上拥有着无数的粉丝。
三、性价比高：在对比其他硬汉越野车时，在考虑到性能、品牌、改装潜力还有可靠性，牧马人对比起其他的硬汉越野车，价格还是相当亲民的，所以说，玩越野的家里都是有矿的呀。
一汽丰田-普拉多
市场价格：44.38-61.58万元
5年后保值率：56.30%
普拉多由于音译的关系所以也被很多人亲切的称为丰田“霸道”，圈内有一句话就是，当你有钱了的时候就买一台普拉多，当你没钱了，就把普拉多卖掉，它能让你东山再起，可见普拉多在人们心中的价值有多高。
一、可靠性：吃粗粮干粗活就是形容丰田酷路泽车系的最好形容，购买普拉多完全不用担心可靠性的问题，跑内蒙，跑西藏，甚至去一些极端路况一点问题都没有，发动机技术成熟，而且不挑高标号的燃油，无论怎么造都能扛得住。
二、市场保有量大，无论去到哪里都能看得见一台普拉多，无论是煤矿老板还是部队用车，都会有一台普拉多，足已证明这是一台可靠性十足的工具车，去到哪里都能找到普拉多的配件，万一坏了手也不哆嗦。
三、产品力强大，普拉多是一台能在城市里开的舒服，能去山里野的一台车，在铺装路面时行驶舒适度有佳，在极端路面通过性不错，可靠性高为穿越活动提高了保证，能文能武。
纵观整个车辆保值率，往往保值率高的都有着自己鲜明的特点并且有着良好的口碑，保有量大及产品力强也是影响着保值率的一个关键因素，在保值率上国内自主车型还是需要任重而道远啊。
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