尽管铃木退出了中国 但新吉姆尼依然全球卖断货

不论是在越野界还是在自驾界，有这样一款“小家伙”备受消费者喜爱，可以说做到了男女通吃，这就是大名鼎鼎的吉姆尼。

不久前，2019款吉姆尼上市，因为外观类似于奔驰的大G，显得更霸气而迅速在全球市场走红。甚至连厂家也未预料到，这款新品如此受欢迎。

据悉因为太好卖导致大量订单积累，目前2019款铃木吉姆尼英国已经停止了接单，而订单的交车期已经排起了长长的队伍，最长的提车要等两年零8个月。其实不仅英国是这样，就连日本本土也“一车难求”。根据外媒报道，目前英国市场订单量超过计划产量450%，所以厂家一边停止接单一边赶造订单。

2019款吉姆尼是基于全新的轻量化高刚性平台打造，这个平台是铃木全新开发的轻量化平台，拥有梯形大梁和三连杆后轴，同时拥有不错的离地高度，难能可贵的是新款吉姆尼还配备了适时四驱系统，可以说新款吉姆尼的越野能力丝毫不输老款车型，甚至在某些配置方面超越了老款，并且在安全方面，新款吉姆尼也做了升级，这也是老款一直遭诟病的地方，整体而言比老款出色不少。

在内饰方面，新车也进行了全面的升级，作为越野车的吉姆尼自然是以实用为主，整体的风格其实和上一代的产品非常的类似，不过因为时代的变化和科技的升级，新款吉姆尼也增加了不少新时代的配置，例如触摸中控屏，多媒体按键，配置了铃木的主动安全配置系统。

动力方面，2019款吉姆尼打造了两款发动机，在日本的本土市场吉姆尼搭载的是0.6L的涡轮增压发动机和铃木全新开发的1.5L自然吸气发动机，而海外市场是采用后者。两款发动机匹配的都是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，吉姆尼在日本的售价是145万日元起，折合人民币为5万出头，不过老款的吉姆尼以进口的形式国内的售价是14万到16万，而国内目前铃木已经退出了中国市场，看到热销到停售的吉姆尼有没有心动？

下面我将以澳大利亚款新到货的吉姆尼车型来讲解一下2019款吉姆尼的配置，看完再决定要不要去平行进口车商那儿买一台了。

先来说下价格，澳大利亚的吉姆尼有两款变速箱类型，五速手动车的定价为11.33万人民币（澳版不含税，下同），四速自动挡车的定价为12.6万人民币。

但是如果你正好在澳洲，还想要一辆19款吉姆尼，你可能需要排队等候了，因为2019款车型近期只有1100辆汽车到澳洲港，更绝的是其中近三分之一已经售出。

第四代铃木吉姆尼采用复古设计，底盘采用非承载式的坚固梯形框架底盘，具有210mm的离地间隙，并采用三连杆刚性轴确保其越野性能。

所有车型均配备包含2L，4H和4L模式的低档变速箱。陡坡缓降这样的只有在高档越野车上才能见到的必备越野配置在这款10几万人民币的小车上是标配，根据不同模式，陡坡缓降的速度约在10km/h或5km / h。

2019款吉姆尼净重量仅为1100千克，由1.5升四缸汽油发动机提供动力，最大功率75 kw，峰值扭矩130 Nm。它的自动档车型油耗约为6.9L/100 km，而手动挡车型油耗约为6.4L / 100 km。总体来说燃油经济性很好。

除了陡坡缓降，新款吉姆尼还有很多的标配，例如LED前大灯，配备Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸触摸式信息娱乐显示屏，双立体声扬声器以及蓝牙手机连接和音频传输，倒车影像，卫星导航，15英寸合金轮毂，巡航控制和自动调节远光大灯等良心配置。

这款定位小型SUV车型的小车车内有一个USB端口，一个AUX端口，两个12伏插座和一个带音频和巡航控制的真皮包裹的方向盘。但方向盘仅有倾斜度调节功能。在车后排，有两个ISOFIX接口和顶部锚点。

安全方面，整车带有自动紧急制动（AEB），车道偏离警告和六个安全气囊，这三个配置为标配，但该车的Euro NCAP安全等级评分却低于平均水平。铃木方面表示，新吉姆尼虽然安全评级不高，但并不会影响销售。

2019款新吉姆尼长3625 mm，比大多数紧凑型轿车还要小（比前代产品短了50 mm），另外，如果你不把后排两个座椅折叠起来，那么该车几乎没有什么行李箱空间（具体数据为85L）。折叠之后后备箱空间能达到377L——这个数据与大众高尔夫的后备箱空间大致相同，也就是说，这车坐两个人刚刚好。

铃木汽车公司澳大利亚分公司总经理迈克尔先生解释说，自1970年吉姆尼车型推出以来，该车在全球销量近300万辆，但是在目前全球市场一车难求，甚至铃木都关闭了英国的一些订单的情况下，第四代铃木吉姆尼在澳大利亚供货订单将十分有限。

由于全球需求如此强烈，日本的Kosai工厂面临巨大的压力，全新的铃木吉姆尼正在工厂马不停蹄的生产。但是，由于产能有限，该厂年产量仅有6万辆汽车，正如迈克尔先生所说的那样，目前“日本有一年半的订单亟待消化”。

当被问及希望购买铃木吉姆尼的澳大利亚客户的候补名单是否会像日本一样排到至12个月之久或更长时间时，迈克尔先生表示这种可能性很大。“具体取决于日本方面消化这些订单的速度。”迈克尔先生补充道。

更有意思的是，不仅男性客户喜欢全新吉姆尼，就连一些女孩子也喜欢这车，我们随机在澳洲的铃木4S店采访了几位正在看吉姆尼的女孩，她们说“我们对这（吉姆尼）非常感兴趣，不仅仅是4×4类型，其它的车型都可以。”她们认为新吉姆尼的造型很可爱。可以看出，新吉姆尼的潜在消费客户已经向多元化买家类型步进，而迈克尔先生也认为这多元化的趋势将适用于各行各业。