旅行车作为小众车型在国内一直不怎么受待见，可是单从实用角度出发它的表现可并不差，它有着轿车的操控稳定性，同时在储物能力上又能够比肩SUV车型，这也是它在欧洲畅销的重要原因。然而国人却很难接受它的外观设计，销量自然屈指可数，所以很多品牌的旅行版车型都是以进口方式销售。今天咱们就来看一看奥迪旗下的纯进口旅行车—A6 allroad。
前脸部分，A6 allroad与国产老款A6L基本保持了一致，但是进气格栅变为了直瀑式，并且在下方增加了镀铬装饰条，让整个前脸看起来更加年轻运动。车灯是奥迪一贯的简洁设计，点亮后科技氛围也比较强烈。
侧面部分，A6 allroad的车身极其舒展，平滑的车顶线条十分柔和的过度到尾部，让车尾显得异常优雅。而上方的行李架和侧面的防刮条都很好的提升了整车的实用性，也让A6 allroad显得更加独特。另外，虽然是个两厢的造型，但是它的车身看起来照样十分修长。不过，大部分国人可能不是很爱两厢造型。
来到尾部，A6 allroad的尾灯与老款A6L保持了一致，同时它拥有更高的车顶和后风挡玻璃。下方则依然采用了镀铬装饰，配合上双边双出的排气布局，显得很有高级感，整个尾部用简洁大气来形容应该是最贴切的了。
内饰部分，A6 allroad就没有什么特别之处了，和老款A6L也没有太大的差别，只是方向盘改为了更加运动的三幅式，并且取消了高配上的木纹装饰，可能欧洲消费者更加喜欢年轻一点的风格吧。
A6 allroad的车身尺寸为4947*1874*1459mm，轴距为2919mm。虽然整体尺寸并没有加长后的A6L大，但是作为中大型车A6 allroad的后排空间也已经十分可观，后备箱空间更是大到恐怖。常规状态下达到565L，径深达到1180mm, 而后排座椅放倒后达到1680L, 径深达到1980mm。
动力方面，A6 allroad采用了3.0T V6机械增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱的动力总成，最大功率达到333马力，峰值扭矩440牛米，并且带有Quattro全时四驱系统，中央差速锁，后桥限滑差速器，能将底盘升高至190毫米空气悬架，远比许多城市SUV的通过性都要更强，实际上，从它allroad这个名字上就可以得知了，另外它的性能也相当强大，加速时间仅需要5.8S。
总的来说，A6 allroad的表现十分出色。由于新老更迭之际，它在终端的优惠也非常大，原价55.98万元，全进口销售，而目前优惠很多地区都达到了八万左右，而湖北武汉某4S给出的优惠甚至更高，达到了16万左右，当地的朋友可以进店去打探是否属实。不过，总之，40万左右，或者四十七八万左右，对于纯进口的奥迪A6 allroad都确实是一个非常划算的选择了，也被许多人公认为性价比最高的奥迪，毕竟蔚揽的2.0T版本都达到了40万，同样5系、E级的2.0T入门级车型也都到了这个价，还有什么理由拒绝呢？
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