最无奈B级车，搭爱信原装进口6AT，满油跑900Km，不足10万少人懂

在社会整体经济蓬勃发展的今天，国人消费水平蹭蹭上涨，对于国人而言，汽车早已不是奢侈品，而是家家户户都能够负担得起的代步工具，毕竟另一方面来讲随着国产自主品牌的强势崛起和合资企业的大量涌入，国内汽车市场愈演愈烈的价格战已进入白热化阶段，近些日子还伴随着进口关税的大幅下调，多方面的影响直接导致了汽车产品的整体价位下滑，曾经普遍卖20来万的中端合资B级现已跌至17万左右，比如帕萨特、雅阁、凯美瑞等销量稳定火爆的老牌B级劲旅，而迈锐宝、名图、凯绅等次级合资B级更是跌到了13万左右。

对于国人来说，如今选购一台空间相对宽裕的B级轿车就如同曾经选购紧凑型轿车一般，不过尽管如今合资B级的性价比已经足够出色，然而遇到国产B级车那就是小巫见大巫了，随着国产自主品牌近年来爆炸式发展，不仅在车辆外观内饰设计上国产车已经能够做到丝毫不输合资车，且在核心三大件上国产车也已经取得了长足的进步，比如长安自主研发的“蓝鲸”2.0T发动机，集成了大量先进的自主专利技术，论可靠性、动力性、精密性和燃油经济性均是有着与一流合资2.0T一较高下的出色表现，因此如今国产车的日新月异早已不能用我们一贯的眼光思维来衡量。

更何况国产B级价格上满满的诚意更是合资B级所远远不能比肩的，就比如我们今天的主角长安睿骋CC，作为一款B级定位的轿车，睿骋CC的厂商指导价却仅7.99万起步，相比合资B级来说价格上不要太厚道，不过长安睿骋CC虽然定位于B级车，然而其主要竞争对手却并不是大众迈腾、丰田凯美瑞等B级销量擂主，毕竟长安睿骋CC极其低廉的价格从成本上直接限制了其产品竞争力，然而相较于丰田卡罗拉和大众朗逸等紧凑级合资轿车来说，长安睿骋CC就显得非常值得考虑。最无奈B级车，搭爱信原装进口6AT，满油跑900Km，不足10万少人懂。

其一，B级定位的睿骋CC坐拥4780*1825*1465mm的整车尺寸和2770mm的轴距，尺寸上十分逼近大众迈腾的整车尺寸，而相较于卡罗拉、朗逸等紧凑级更是优势满满，结合睿骋CC出色的前轮距后轮距表现使得其拥有足够宽裕的内部驾乘空间，且睿骋CC的后备厢容积达到了520L，载物实用性完胜紧凑级轿车，另外，睿骋CC全系配一套极为厚实且支撑性出色的人体工学座椅，除入门版由织物材质包裹外，其余车型均由仿皮材质包裹，舒适性与档次感兼具。

其二，睿骋CC除开空间方面相较卡罗拉、朗逸等合资紧凑级更具优势外，其在颜值方面的表现更是令人称赞，睿骋CC的整个外观设计非常具有辨识度，原创度满分，同时车身细节处打造的相当精致，侧面来看采用了溜背式造型，流线型车顶动感十足，尾部灯组设计与前脸大灯组相互呼应，整体显得浑然天成，实车视觉效果非常漂亮，从睿骋CC全新的外观设计语言足见国产车在外观设计方面极大的进步。