在分析案例之前我们先思考几个问题，稻盛和夫为什么要拯救日航？是图名还是图利？稻盛和夫以前从来没有接触过航空业，他为什么在家人朋友的反对之下依然接受日本前首相鸠山的邀请？当时的稻盛和夫已经快八十高龄了，不管从精力还是体力来讲他都非常有限，他就不怕万一拯救日航不成功砸了金字招牌吗？大家都知道稻盛和夫在拯救日航之前他已经是两家世界500强企业缔造者了，很显然他早已经名利双收了，他已经什么都不缺了，就算退休了他的财富也够几辈人花了，不仅如此，他还是日本经营四圣之一，并且是唯一一个以肉身成圣的企业家+哲学家，粉丝无数，难道他还用以成功拯救日航来证明自己的实力吗？根本就不用了，但是稻盛和夫依然接受鸠山的邀请，并且只收了一块钱的报酬，工作期间所有的费用都是自己出的。这都是为了什么？其实没有别的，就是稻盛和夫对自己的阿米巴经营有强烈的自信心呀，我估计稻盛在接到鸠山由纪夫的邀请拯救日航的时候，他对这个项目心里也没底，毕竟自己之前从来都没有接触过航空业，还是有很多客观原因存在的。但是稻盛和夫阿米巴经营哲学思想已经占据了他的心智阶梯，大脑里第一反应就是能够再创辉煌，再加上稻盛抱着高尚思想和强烈愿望，一心一意、聚精会神、坚韧不拔干到底向不可能挑战的冠军级习惯，所以稻盛坚信自己可以力挽狂澜拯救日航于即倒。
1、稻盛和夫首先对日航亏损的原因进行冠军级市调。2、找到日航亏损的原因是管理层人心涣散和官僚化严重后，给每个员工发一本阿米巴经营哲学的小册子，把阿米巴的思想对员工进行数量级灌输。3、将日航原有的组织架构全部打破，用目标细分法把日航分解成N个阿米巴小团队。4、稻盛和夫为了检验改革后的效果，他自己掏腰包把所有日航的飞机挨个乘坐一遍，并且为了和员工一起吃苦只做经济舱等等。
这一系列的数量级动作如果没有对自己的经营理念有强烈的信心是不可能做到的，我们如果没有确立与市场直接挂钩的分部门核算制度是不可能做到极致的。又为公司培养了具有经营意识的人才，真正的实现了全员参与经营，好比以前的公司是一盘散沙，用了这些工具之后5万多的员工拧成了一股绳，全力为公司做经营。所以说阿米巴经营成为了企业家热捧的经营管理模式。
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