LRO(美国月球勘测轨道飞行器)是美国与2009年发射的一个至月球轨道的无人月球探测器,主要任务是完成美国的外层空间探索计划,包括人类再次登月。因此该飞行器将沿着绕月轨道运行,收集高分辨率的月球表面图像和其他数据,以协助规划未来的机器人和月球着陆器任务。而现在科学家宣称它将在人类重返月球的计划中发挥着关键作用,其中包括帮助商业着陆器和商业任务。
今年11月15日,月球勘测轨道飞行器项目科学家诺亚·佩特罗在称月球勘测轨道飞行器今天仍在运行,船上还有大约20公斤的燃料。他说:“这可能看起来不多,但我们每年消耗的燃料并不多。”这主要是为了控制飞船的动力,并对轨道进行微调,总的来说,我们还有大约7年的燃料。如果航天器进行额外的操作,比如调整轨道以观察月球登陆等具体活动,这一数字可能会下降。
据佩特罗宣称,LRO将在2019年从商业月球有效载荷服务(CLPS)项目获得资金,NASA将在商业开发的着陆器上购买有效载荷空间。美国国家航空航天局11月29日宣布,已与9家从事这类着陆器研发的公司签订了合同,不过这些公司以后将不得不竞争任务订单,以便发射科学仪器等特定有效载荷。
美国国家航空和宇宙航行局提供LRO来帮助那些未来的商业着陆器。“LRO团队随时准备提供帮助,”LRO项目副科学家芭芭拉·科恩(Barbara Cohen)在11月29日的公告中说。这包括确定靠近潜在资源或具有高科学价值的地点,同时也是航天器着陆的安全地点。当然,这包括对着陆本身的观察。她说:“我们正在与即将到来的一些任务合作,试图选择具有良好观测几何图形的着陆日期。”LRO还支持CLPS计划之外的其他月球任务。在LEAG会议上,LRO的副项目科学家约翰·凯勒指出,该任务正在帮助国际任务,包括欧洲、印度、日本和俄罗斯拟议未来任务的成像地点。
这包括两项计划明年登陆月球的任务。凯勒说,LRO正在研究观测SpaceIL着陆器着陆的选项。该着陆器是由一个以色列团队开发的,该团队曾参加过现已停办的谷歌月球X大奖(谷歌Lunar X Prize)。凯勒表示,在未来的商业任务中,LRO计划将与各个公司接触。帮助他们理解LRO数据集,如何使用它,以及它如何能帮助他们成功。
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