日本这个国家与我们的关系，那可还真是可以追溯到唐朝时期。虽然许多国人们对待这个国家，有着许多复杂的感情，但每年还是有着数不胜数的游客前去日本游玩。当我去日本旅游的时候，去过的朋友千叮咛万嘱咐：没事就不要打的了！
在去日本游玩的途中，见到了许多行色匆匆的上班族，甚至还有许多看起来在赶时间，飞奔朝着目的地跑去。而我们国内，各大平台打车的软件是非常便利的。但为何日本人再着急也不打车呢？看出租车价格，揭秘真实的日本！
我在抵达日本的时候是晚上凌晨了，巴士已经很少。没办法只能够打的，从机场到民宿，60公里左右的路程，最后车费折算下来在一千多人民币，这个路程就算是在我们的上海，也不过是一两百元人民币可以解决的。这么看起来，日本的出租车价格相当于是日本的十倍！
为何日本的出租车价格这么贵呢？当地的导游称道：在日本出租车的经营费用非常昂贵，包括各种人事费、燃料费、车辆价格、保险费、检查费用等等。因为日本注重安全，于是在出租车每三个月都要进行检查，并不便宜。其次，日本出租车的价格都是国家统一调控的，这也是没办法改变。
当然，在日本交通是非常便利的。四通八达，整个国家的铁路网都非常完善，就连小乡村小县城都有公交车电车可以到达。这点与我们中国比较，显然是日本更胜一筹，也值得我们中国学习。
有人会觉得，搭乘公交车始终是不方便，尤其是有行李或者是一些腿脚不便的人们，会比较麻烦。但看看日本这一个体贴的公交车，便能够感受到真实日本人性化的一面。
不仅仅如此，日本普通出行的费用也相当低，在旅游途中电车票在130日元到300日元之间，月票都是打五折，并且日本的车费都是由公司报销。因此，在日本的地铁电车，不论你是老板还是员工，都偏向于公共交通工具出行。
但互补的交通系统，反倒让出租车变成了奢侈品。据了解，日本美国的人均汽车拥有量都高于我们中国，但实际上在日本养车，并没有我们所想象的那么简单，普通人家对于车子来说，就算有能力买也不愿意去买。
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