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中国船舶界 胡震等8位专家 新当选“船舶设计大师”

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“船舶设计大师”

12月5日晚,在中国造船工程学会75周年庆典暨第八届广州国际海事展欢迎晚宴上,中国造船工程学会向8位中国船舶界专家授予了“船舶设计大师”称号,为“中国造船工程学会优秀科创人才”“中国造船工程学会科学技术奖”、中国造船工程学会优秀编辑颁发了证书,公布了2018年度中国造船工程学会优秀论文名单。

据介绍,为鼓励和表彰在船舶与海洋工程专业领域做出突出贡献的船舶设计专家,拓展和创新船舶设计的新思路、新技术,提高我国船舶设计水平,今年,中国造船工程学会继续开展了“船舶设计大师”评选工作,评选范围包括船体、轮机、电气和海洋工程等专业的工程技术人员。

经过严格的评审流程,今年8位船舶设计大师是中国船舶重工集团有限公司第七〇二研究所研究员胡震、中船重工第七一九研究所研究员殷洪、中船重工第七〇一研究所研究员吴崇建、上海交通大学研究员何炎平、武汉船用机械有限责任公司研究员级高级工程师汤敏、大连船舶重工集团有限公司研究员级高级工程师姜福茂、江南造船(集团)有限责任公司研究员级高级工程师蔡乾亚、中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所研究员毛献群

胡震:将深潜进行到底

中国船舶重工集团有限公司高级技术专家、中船重工第七〇二研究所研究员。胡震研究员是我国深海载人潜水器领域的领军人物,为我国国防科技工业的发展做出了突出贡献,2013年入选国家“万人计划”第一批科技创新领军人才,2016年9月获聘集团公司第一批高级技术专家。他长期致力于深海载人潜水器及水下机器人的设计与研发,作为“蛟龙号”载人潜水器的副总设计师、“深海勇士”号载人潜水器的总设计师、全海深载人潜水器项目的副总设计师,他克服了一个又一个技术难题,进一步推进了我国深海装备技术的发展,并培育出一支我国深海装备技术领域的优秀团队,这支团队已成为我国载人深潜技术创新研发的中坚力量,中国载人深潜技术在自主创新中得到飞跃发展,跻身世界先进水平。

殷洪:还有很长的路要走

华中科技大学船舶与工程学院船舶工程专业1985届毕业生,在30年的科研生涯中,他牢记使命、屡挑大梁,先后获得国防科学技术进步奖一等奖、个人二等功等多项荣誉,是国务院政府特殊津贴专家、中央企业劳动模范、七一九所副总工程师。

吴崇建:努力打造中国好潜艇

1960年生,研究员,博士生导师。1983年毕业于“哈尔滨船舶工程学院”(现称“哈尔滨工程大学”)。现任中国船舶重工集团公司701研究所副所长,集团公司首席技术专家。军委科技委某领域专家,海军减振降噪首席专家,享受国务院政府特殊津贴。曾任我国两型常规潜艇的型号总设计师,“蛟龙号”载人潜器水面支持系统总设计师。长期从事潜艇总体设计和减振降噪技术研究。获国家科技进步特等奖1项、一等奖2项,以及全国“五一”劳动奖章等荣誉。

何炎平

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院研究员。主要从事新型海洋工程装备的研究与开发,包括:海上油气生产、处理、生活等装置;码头、港口、航道、桥梁、隧道、管线等大型海上工程施工的关键设备;疏浚船舶与技术研究与开发;海上风机设计和相关技术研究。

曾获得舰船全寿命期可靠性分析研究,中国船舶总公司科技进步二等奖;软体排铺设工程船设计研究,上海科技进步二等奖;自升式大桩靴平台研制,上海科技进步三等奖;大型绞吸挖泥船设计与开发,上海科技进步二等奖;“新215”绞吸挖泥船研制,中国航海科技三等奖;上海市教育委员会,2008年上海高校优秀青年教师;上海市教育委员会,2004年度上海高校优秀青年教师后备人选。

汤敏

中船重工武汉船用机械有限责任公司副总经理兼技术中心主任,研究员级高级工程师。

姜福茂:船舶设计来不得半点虚假

1966年生,1989年毕业于上海交通大学,2011年取得大连理工大学工程硕士学位,毕业后一直从事船舶设计、开发及海洋工程设计建造方面的研究。获得辽宁省第四批百千万人才工程百人层次人选;辽宁高层次科技专家库专家;国家能源局科技进步奖等诸多荣誉。

因大学所学海洋工程专业,之后姜福茂被调用到负责海洋工程的项目领域。他主持的国家发改委十一五重大装备项目:深水半潜式钻井平台(船型船厂买卖)设计建造技术研究课题,获得2010年中国船舶(股票)重工集团科学技术一等奖、2010年中国造船工程学会科学技术二等奖、2011年国家能源局科技进步一等奖。

“搞设计来不得半点虚假,如果出了问题,早晚是要被发现的,而到时候会出大问题,不好高骛远,把眼前事脚踏实地的做好。我这样要求自己也同样规定干活的人能够在工作上不要有所隐瞒。”

蔡乾亚:甘做技术创新的“推磨人”

江南造船(集团)有限责任公司总助/ 江南研究院院长, 1998年,从上海交通大学博士毕业后,蔡乾亚进入江南造船工作,先后主持了16500立方米液化气船、29.7万载重吨系列超大型油船(VLCC)、4700TEU和9400TEU集装箱船等船型的设计工作,具备丰富的船型开发、设计和数字化造船理论知识和实践经验。作为江南造船数字化制造的负责人之一,蔡乾亚带领设计部成功组织实施了产品数据管理平台(PDM)上线应用,实现了设计全过程及产品数据的数字化管控。

毛献群

中国船舶工业集团公司第七〇八研究所军船一部副主任工程师。长期从事国防科研工作,先后担任国防重点型号研制总设计师和预研背景项目总技术负责人。她带领团队填补了某舰设计领域空白,为国防建设做出突出贡献。

曾获国家科技进步奖二等奖等奖项,获国务院政府特殊津贴,入选上海市领军人才。2018年3月,获得上海市巾帼创新奖。

此外,荆丰梅等20人获得了“中国造船工程学会优秀科创人才”称号,重庆齿轮箱有限责任公司的“联合动力传动装置关键技术研究及产业化”等5个项目获得了“2018年中国造船工程学会科学技术奖”一等奖,《中国造船》郑永敏等3人获得了中国造船工程学会优秀编辑称号。

↑↓中国造船工程学会优秀科创人才

↑“2018年中国造船工程学会科学技术奖”一等奖

↑中国造船工程学会优秀编辑

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