渝湘高铁重庆至黔江段开工，从旅游业角度看，这区县获益最大！

喜大普奔，备受关注许久的渝湘高铁终于迎来实质性进展——重庆至黔江段开建啦！！！！

于是，沿途获益区县人民纷纷开启刷屏模式，全民狂欢，仿佛这就是一个欢庆的节日。媒体方面，开始新一轮完工后的交通畅想，描绘出许多未来的美好场景：

1.重庆到长沙车程约需3小时，重庆吃完小面，中午正点就可吃上长沙的剁椒鱼头。

2.今后坐着高铁去游金佛山、仙女山……

3.主城到南川20多分钟，到武隆只需半小时，到黔江约1小时，到张家界不到2小时……

对于沿线人民来说，交通时间成本将得到史无前例地缩短，无论是出行，还是当地经济发展，都具有里程碑式的意义。但是，渝湘高铁开通之后，获益的绝非只有沿线人民，而是全国乃至全世界人民！！

数据显示，渝湘高铁重庆至黔江段沿线分布着天生三桥、仙女山、芙蓉洞、金佛山、阿依河、摩围山景区、蚩尤九黎城、小南海、濯水古镇、芭拉胡、蒲花暗河等11个3A及以上旅游景区。渝湘高铁通车后，将极大带动沿线旅游业发展，加快推进武陵山区“大旅游经济”发展。

主城到南川20多分钟，到武隆只需半小时，到黔江约1小时，到张家界不到2小时……这是渝湘高铁重庆至黔江段建成后，重庆主城到渝东南周边景点的列车运行时间。

如果从旅游业角度分析，获益最大的恐怕得是武隆，为什么？

在沿线这些区县中，武隆旅游业发展历史算是最长久的，1994年芙蓉洞开业，武隆旅游实现从无到有，从0到1，而此时沿线的南川、彭水、黔江、秀山，并未开始发展旅游。

靠芙蓉洞这一“中国最美洞穴”打响市场之后，2006年张艺谋《满城尽带黄金甲》在世界最大天生桥群——天生三桥拍摄，随着影片的上映，天生三桥终于初出“闺阁”，成为继芙蓉洞之后武隆旅游的又一惊世之作。

2007年，天生三桥、芙蓉洞、后坪天坑被评为世界自然遗产地。

2011年，武隆喀斯特旅游区（天生三桥、芙蓉洞、仙女山）正式被国家旅游局批准为国家AAAAA(5A)风景名胜区。

2012年，由张艺谋、王潮歌、樊跃“印象铁三角”为武隆量身打造的大型山水实景演出《印象武隆》正式对外开放，填补了武隆文化旅游的空白。公演6年以来，已累计演出2000余场，接待观众超过300万人次。

2014年，《爸爸去哪儿》第二季首站在武隆下石院拍摄，吴镇宇、黄磊、陆毅、曹格、杨威五组明星父子在武隆度过了奇妙的三天两夜旅程。同年，在天生三桥取景拍摄的好莱坞大片上映。这一年，武隆旅游知名度可谓是声名鹊起，当年天生三桥游客接待量呈跨越式增长。

2016年，仙女山被评为“国家级旅游度假区”。至此，武隆成为全国唯一同时拥有世界自然遗产地、国家5A级景区、国家级旅游度假区三大金字招牌的旅游目的地。

从1994年至今，经过24年的披荆斩棘，武隆旅游如今可以说是成为了重庆旅游的标杆，甚至有不少游客到重庆旅游的直接动机就是到武隆游览观光。武隆旅游的成绩是有目共睹的，据相关数据显示，2017年，武隆区接待游客2800万人次，实现旅游综合收入87亿元，分别较1994年增长了230倍和4350余倍。

武隆旅游取得今天的成绩，一方面与得天独厚的自然景观密不可分，更重要的是当地政府具有深谋远虑，在全国都不是很重视旅游的形势下，能举全县之力大力发展旅游，这体现的是高瞻远瞩、高屋建瓴的气度。

然而，不得不说，随着最近几年周边区县对旅游的“觉醒”，同质化产品、低价竞争……等层出不穷，再加上武隆地理区位优势不明显，距离重庆主城需要长达2小时时间，与万盛、合川、南川等地相比，略显劣势，武隆旅游可谓是四面楚歌，困境重重。

综合以上分析，武隆旅游具有最强的品牌和影响力沉淀，有较大的游客基础。而渝湘高铁的开通，正好补齐了武隆在地理位置上的优势，摆脱交通掣肘。届时，重庆到武隆的时间将从目前的2小时缩短至30分钟，整整缩短了3/4，相信届时武隆旅游游客量又将开次迎来大的跨越式提升。

所以，小编认为，渝湘高铁的开通，从旅游角度看，武隆所获益处是非常大的，对此你觉得呢？