我国15座城市开通有轨电车线路，汇总各城市有轨电车风采

20世纪二三十年代，全世界掀起了有轨电车建设热潮，有轨电车也进入高速发展的黄金时代。从20世纪初开始，我国长春、大连、上海、香港等城市相继建设有轨电车，虽然二战后，由于汽车工业的迅猛发展，对有轨电车行业造成重创，但那时有轨电车对中国城市来说依然是最发达的交通工具，直到新中国成立后，由于城市建设快速发展，中国很多城市的有轨电车线路被相继拆除。

　　如今，只有长春、大连和香港依然保留着传统有轨电车，对很多人来说，有轨电车是对城市历史的传承。

　　比起国外有轨电车的飞速发展，国内关于有轨电车的争议始终接连不断，不过近几年来，随着中国城市化进程的加快，交通压力日益明显，有轨电车依然以其快捷、环保、建设成本低等优点迎来了复兴。越来越多的城市开始建设现代有轨电车网络，将现代有轨电车作为城市轨道交通建设的新探索。截至目前，中国已有长春、沈阳、大连、北京、天津、青岛、南京、苏州、淮安、上海、武汉、广州、深圳、珠海、香港等15座城市开通运营了有轨电车线路。

　　下面小编就带大家一起领略下这些城市有轨电车的风采!

　　长春，穿梭于都市中的老“摩电”

　　长春有轨电车始建于伪满洲国时期，日本人在定都“新京”后开始在长春大规模兴建有轨电车线。繁盛时全市共有7条有轨电车线路和88台电车，但是大多数未能幸免地在后来被相继拆除，最后只保留了54路有轨电车仍在运营，2013年又新建了到长春西站的55路有轨电车。长春人亲切地称有轨电车为“摩电”，历经近百年的沧桑岁月后，老“摩电”依然穿梭于都市繁华与林荫大道间，是城市一道亮丽的风景线。

　　大连，流动的浪漫情怀

　　大连有轨电车历史可追溯到1909年，目前大连经过几次调整最终保留了201路和202路两条有轨电车线路，作为海滨旅游城市的大连，很多人们选择有轨电车领略城市风光，复古的电车行走在历史悠久的街道间，就是流动的浪漫情怀。

　　香港，双层的铛铛车文化

　　香港不仅是双层巴士之都，还事全世界唯一拥有双层有轨电车的城市。由于电车到站时发出的铛铛声，大家都叫TA铛铛车。穿梭于市井间的铛铛车从1904年在岛内开通以来，一直都是香港非常重要的交通工具。铛铛车也是香港著名的旅游名片，吸引着众多国内外游客争相乘坐。

　　北京，城市轨道交通的补充

　　北京前门大街上运行的观光电车只是用以游览的，2017年，北京开通了去往香山的有轨电车西郊线，这是一条现代有轨电车线路，是对城市轨道交通网络的补充。

　　沈阳，国内最大有轨电车网络

　　沈阳为承办第十二届全运会，在浑南新区建设了4条现代有轨电车线路，采用的是中车长客制造的新型现代有轨电车，已经成为浑南地区重要的交通网络，也是目前国内最大的现代有轨电车网络。沈阳目前仍在继续建设当中。

　　天津，中国首条现代有轨电车

　　天津市区早在1906年就开通了有轨电车，但后来也是国内最早拆除有轨电车的城市之一。2007年，天津滨海新区导轨有轨电车开通，成为中国第一条现代有轨电车线路。

　　上海，单轨电车

　　影视剧中老电车穿梭于上海滩繁华街道的景象，印证了上海有轨电车历史的悠久，然而后来上海传统有轨电车都没有被保留下来。作为中国最大城市，魔都建设了张江现代有轨电车线路，这是一条单轨有轨电车，是浦东到张江科技园区的主要交通工具。不过，由于单轨技术的不成熟，后期没能续建。采用新技术的松江有轨电车也即将建成。

　　南京，江苏第一条现代有轨电车

　　作为南京青奥会的配套交通工程，南京河西有轨电车2014年建成投入运营，这也是江苏省第一条现代有轨电车线路。

　　苏州，地铁的延伸

　　苏州高新区有轨电车是高新区内部的生态公交系统，是对苏州地铁的延伸、过渡和补充。目前苏州高新有轨电车已经开通了1号线、2号线，并有多条现代有轨电车线路正在建设中。

　　淮安，最长的无接触网有轨电车

　　淮安现代有轨电车被定位为淮安的城市轨道交通。2015年底通车的淮安有轨电车一期工程全长20公里，是目前全球最长的无接触网现代有轨电车线路。

　　青岛，山东首条现代有轨电车

　　青岛城阳有轨电车线路于2016年3月5日正式开通试运营，全长8.77公里，是山东省第一条现代有轨电车线路。

　　武汉，超级电容储能电车

　　武汉现代有轨电车覆盖光谷和大汉阳地区，目前开通了T1、T2、T6线，可与武汉多条快速轨道交通线路实现换乘。武汉采用的是中车株洲制造的超级电容储能电车，不需要接触网和轨道供电，只需途经车站时花15秒为电车超级电容充电即可，安全性更高。

　　广州，展现花城魅力

　　广州海珠现代有轨电车线路开通于2014年年底。广州有轨电车已经成为一种文化，很多电车车厢和涂装都有文化主题。电车不仅车身设计了木棉花，而且沿途也是花团锦簇，美不胜收，展现了花城清新怡人的魅力。

　　深圳，最具商业气息

　　深圳现代有轨电车规划覆盖了龙华、罗湖、坪山、宝安、南山以及光明新区，将作为深圳轨道交通的补充线路。目前只有龙华新区有轨电车于2017年3月开通，是地铁4号线的接驳线。深圳有轨电车擅用车体广告打造比如京东618、大嘴猴等最具商业气息的专列，强大的视觉冲击力潜移默化的植入人文情怀。

　　珠海，地面供电

　　珠海现代有轨电车被作为珠海的轨道交通系统，一共规划了10条线路，目前仅开通了珠海有轨电车1号线，采用的是先进的地面供电技术，电车上面也没有“大辫子”。

　　据小编了解，目前中国还有包括成都、三亚、佛山、东莞、常州、天水、安顺、德令哈等在内的至少22座城市在紧锣密鼓的投入到有轨电车的建设当中。快捷高效、绿色环保的有轨电车正在引领城市现代交通的发展方向，也逐渐成为了我们方便低碳的出行方式。