马自达Wagon
今天就给大家带来一款马自达6 Aventa Wagon的改装案例。
马6相信大家并不陌生，在马路上经常就能见到。
作为一汽马自达旗下重点车型，从2003年进入中国，销量和价格都是不错，相信“弯道之王”的盛誉很多人都耳熟能详。
而今天这款车， 跟普通的马6不太一样，它是马6的旅行版，少了些锋芒，多了些内敛，车身线条十分漂亮。
看起来好像更适合带家人出去散心、郊游，适合各种温馨的画面。但是它的马力也有2.3L，足以跟普通马6的运动版相比了。
有人会问，既然是旅行车，那还需要改吗？
其实，改装是没有界限的。
任何车都可以进行改装，只是针对不同的目的，改成你想要它成为的那个样子，这才是改装的意义。
改装历程
车主改装的目的是安全性、操控性和颜值的提升，改装的地方并不多，只是在轮毂、轮胎、刹车、避震方面着手。
刹车方面，选择了AP Racing 5200四活塞卡钳，针对该款车的马力来说也是完全足够了，相较于改装前的制动能力无疑是有质的提升，在操控性和安全性上有所提高。
避震则是选择了德国Blistein B12套装，该款避震和性能方面广受好评的，让车辆在操控和舒适性上都得到了提高，也契合了车主对这方面的要求。
轮毂则是选择了FaceWheels FF76铸造旋压18寸轮毂，具体参数是18*8J，ET42，5*114.3，半消光深枪灰，整体效果对车的颜值有很大提升。
而轮胎选择了匹配轮毂的米其林PS3轮胎，就是品牌和安全性方面的考虑了。
改装清单
AP Racing 5200刹车
Blistein B12套装避震
FaceWheels FF76 18寸轮毂
米其林PS3轮胎
最后
其实该款车在国内还是很少见的，当时的销量并不理想，导致后来退出中国，直到好多国人后悔却也来不及了。
哪怕直到现在，能够与该款车相比的旅行车都不多见。现在来说，还愿意保有并改装这辆车的，应该都是一种情怀的体现吧。
END
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