10月26日，苹果今年发布的三款新品中的最后一款——iPhone XR将正式开售。
虽然消费者们对于这款搭载了1792×828分辨率LCD屏的新iPhone吐槽不断，但是从最新消息来看，一边是苹果官网显示iPhone XR国行发货时间为11月1日到11月8日送达；一边是有供应链人士爆料称苹果已经追加了iPhone XR订单。也就是说，从预售初的“智商鉴别机”到如今的“真香”，用脚投票的网友们再次被打脸了。
当然，比起新iPhone最终实际市场表现，相信大家更有兴趣的是，苹果今年发布的iPhone XR、iPhone XS以及iPhoneXS Max这三款新iPhone，尤其是全新的XR系列，其缩写字母到底是有何特殊含义？现在，苹果高级副总裁菲尔·席勒(Phil Schiller)终于给出了权威解答。
近日，在接受外媒Engadget的采访时，当被问及新iPhone 为什么叫iPhone XR，这个“R”是否有什么特殊含义？席勒回答道：“苹果并不会给iPhone选择代表某个特定单词或短语的首字母，这是从iPhone 4s以来一直遵守的惯例。”相信熟悉苹果产品的果粉朋友都知道，09年发布的iPhone 3GS是苹果首款明确了“S”含义的iPhone产品，这个“S”是单词“Speed（速度）”的缩写。
也正因如此，果粉们从今以后就乐此不彼的猜测每一代iPhone的后缀含义。比如，iPhone 4s代表着“Siri”；iPhone 5c代表着Cheap（廉价）、Color（多彩）；以及最新的iPhone XR，由于其6499元的起售价被大家解读为“Rich（贵）”。
不过有意思的是，席勒还是对XR与XS“强行”解释了一波。“我喜欢汽车和速度很快的东西，R和S都是用来表示特别跑车的字母。” 席勒如是说道。
事实上，如今的智能手机行业正越发喜欢将汽车工业一些专业词汇加以套用。以华为为例，其联合保时捷设计推出了RS保时捷设计版机型，成功将自身品牌带入了高价位市场；又将Turbo这一汽车行业中代表涡轮增压技术活用，开创了手机的“xxx Turbo技术”时代…..因此，对于苹果的iPhone XR和iPhone XS，我们也可以将其看作苹果的“RS保时捷设计版”。
正所谓见微知著。从苹果三星到华米OV等截然不同的宣发方案，我们还是可以看出，国产手机厂商的全球化之路仍然是道阻且长。毕竟，在这个网络高度发达的当下，消费者们早已不是那批会被“黑科技”“全球首发”“吓死人技术”等噱头迷惑的菜鸟。
反而，从今年的锤子R1、联想Z5等过度营销的新品遭遇差评，我们不难看出，消费者不仅更重视产品本身，还开始厌恶这些“用力过猛”的宣发。或许，国产手机厂商们，是时候尝试一下“接地气”的营销策略。
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