二战德国U艇
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德国虽然是第二次世界大战中非正义的失败方，但是德国在二战中军工产业却不乏亮眼表现。比如令人印象深刻的投入实战的喷气式战斗机Me-262、地面战场上所向披靡的“虎”式、“黑豹”坦克以及大洋里神出鬼没的U艇“狼群”。德国海军的水面舰队在二战中被英国皇家海军所压制，但是其庞大的潜艇部队却险些扼断英国海上生命线，让盟军损失惨重颇为头疼。那么在二战过后德国的潜艇部队发展又是怎样的呢？有没有继承德国精良制造的优良传统呢？我们就从二战过后联邦德国首先研发的201、202型潜艇开始介绍。
由U艇翻新而来的“狗鱼”号潜艇
在二战过后，联邦德国直到50年代才在北约的支持下重建海军部队，所以无论是水面舰艇还是潜艇，都可谓是百废待兴的状态。而联邦德国潜艇部队的重建可以说是相当的惨，最开始为了解决潜艇从无到有的问题，联邦德国居然只能选择将二战中受损沉没的U艇打捞起来重新翻新。利用打捞起来并翻新的两艘U艇联邦德国在1959年成立第一支潜艇训练部队，它们成为了联邦德国新一代潜艇兵的摇篮。不过只依靠二战时期的潜艇显然是无法推进联邦德国新潜艇部队建设的，他们深知要建设精良的潜艇部队必须要走自行研发的道路，而联邦德国的第一次尝试的结果就是201级和202级潜艇。
201级潜艇
201级潜艇在1962年4月正式服役，同时它也标志着联邦德国海军第一支潜艇舰队正式成立，同年5月、7月，还有另外两艘同级潜艇服役。联邦德国海军分别赋予它们编号为U1、U2和U3，可以看出联邦德国海军对继承了“U”之名的它们是寄予厚望的。201级潜艇的定位只是近海巡防潜艇，所以排水量并不大，只有450吨，武器方面配备8具533毫米鱼雷发射管，可装填8枚鱼雷或者16枚水雷，主要任务是用于保证波罗的海出海口的安全。虽然是小型潜艇，但是德国专家还是在设计方面下了不少的功夫，还专门为其研发了新型的非磁性合金艇体材料，一来希望降低潜艇被磁性水雷攻击的概率，二来希望提高潜艇在水下的隐蔽性能。但是想法很美好，现实却不尽如人意，可能是由于工艺水平的限制，新型的材料很快就出现的金属疲劳，在内部出现了微小的裂纹，这对需要在水下承受大海压强的潜艇来说无疑是致命的，所以201级潜艇在服役仅一年后就被迫退役了。
201级潜艇
而202级潜艇则是和201级潜艇并行发展的潜艇，由于是用于承担海岸巡逻以及近海侦察的任务，所以联邦德国海军任务设计一款小型的潜艇就足以承担这样的任务，这样可以降低制造成本以有利于大规模装备。但是小型潜艇的缺点也是明显的，202级的排水量仅100吨，这就注定了其适航性能方面的缺陷，不仅航程受到极大的限制，而且一旦遇上复杂的海况就难以继续航行。同时其内部空间也相当局促，安装完各种设备后留给艇员的空间真是小的可怜，而且武器装备也只有2具鱼雷发射管，这样的性能表现可以说是相当鸡肋了，连二战时期的前辈都不如。所以202级在建造了2艘过后就被证明不适合在海军服役而停止了建造。
202级潜艇
客观地讲，201级和202级潜艇并不是成功之作，甚至可以说是德国潜艇发展史上的败笔。但是从另一个角度来讲，二战后德国军工各方面都受到了严重的打击，想要在这样的条件下实现潜艇的现代化，失败的阵痛也是必须的经历，201级和202级虽然没有为新生的德国潜艇部队提供多少战斗力，但却为德国之后潜艇的研发积累了宝贵的经验。
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