说起国内的越野车，历史悠久、背景牛气的当属北汽莫属了，但似乎印象中最深刻的除了那款北京212，这些年来北汽旗下的产品都表现平平，随着北汽和奔驰合作，学习了不少的不贵经验，推出了BJ20、BJ40、BJ80等车型。今天所说的就是北汽旗下的BJ80，说起来是国产最硬派的越野车，分时四驱带大梁、销量却惨不忍睹，上市遭到了网友狂喷。
BJ80的五孔式进气格栅是北汽标准的家族式设计，内部黑色的网状设计搭配外面的镀铬装饰，显得十分霸气硬派，细心的消费者已经看到，BJ80是拿奔驰G做借鉴。北汽BJ80的头灯组可以说是非常有个性的了，三个独立的圆灯分工明确，远近一体的大灯内测还设有大灯清洗装置，带有放射性的样式甚至和红旗L的大灯有些相似。
和奔驰合作果然好处多多，从侧面看BJ80和奔驰的差别就很小了，和奔驰的G系列太像了，就连前翼子板上的通气孔造型都似乎一模一样，难怪BJ80被人称作国产奔驰G。北汽BJ80的外观与奔驰G最大的区别就在于这标志性的前脸了。五孔式进气格栅是北汽标准的家族式设计，内部黑色的网状设计搭配外面的镀铬装饰，显得十分霸气。
北汽BJ80汽油版搭载2.3T发动机，匹配6AT手自一体变速箱和6速手动变速箱。柴油版搭载2.8T发动机匹配6速手动变速箱。汽油发动机最大功率为250ps，峰值扭矩为350N·m，柴油发动机163ps、最大扭距340n.m，扭矩区间非常宽阔，日常驾驶绰绰有余。
BJ80在方向盘造型与用料上都有明显提升，两侧使用了打孔真皮材质，握感也更加饱满，中控屏下面集成了驻车雷达、座椅加热、陡坡缓降等功能的控制按键，使用起来非常顺手。不过中控台的造型和木纹饰板装饰看起来比较有年代感，不符合30万的身份。
BJ80高调上市，它最大的希望能够在国内热销，但是理想很丰满，现实很骨感，事与愿违，BJ80的销量用惨不忍睹来形容是一点都不假，2017年全年销量才1600余辆，2018年2月销量只有70辆。
对于BJ80的上市，网友们反应发动机技术落后，想想也是合资车型中昂科威、冠道、锐界的2.0T发动机都可以压榨出245--272ps的马力，国产越野车H9的2.0T发动机也有252ps，显然BJ80的2.3T发动机才250PS是小了不少。另外BJ80想当然的定价也不被消费者接受，也是其滞销的原因。
尽管网友们说的不一定都对，但投入大量研发资金、并对其抱以厚望的一款越野车，上市以来遭遇的冷落，令人惋惜，看来不管造一款叫好叫座的车型还是要接地气，接近消费者的喜好啊！BJ系列任重道远还需努力。
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