[自行车之家 单车零件] RockShox（以下简称RS）和FOX在山地车圈相当于饮品界的可口可乐和雪碧或者汽车界的奔驰和宝马，他们是避震器圈里的两家大佬级厂商，如果你在市面上买一辆山地车，他们有很大几率装备的是RS或者FOX。
RS在今年的早些时候推出了他们的全新Lyrik R2C，不久之后FOX也推出了全新的FOX 36 GRIP2。这两根叉子都以空气作为避震介质，并且都能胜任从耐力赛事到穿越骑行的所有用途，他们使用了相似的气室结构，在价格和功能上也很接近，很多人在他们之间犹豫不决，我们花了很多时间在这两支避震器上，包括在惠斯勒进行全面的对比测试，以评估他们的真实表现。
细节
两支叉子的叉桶设计非常相似，他们都是用了超轻的镁铝合金来降低重量，虽然Lyrik的管径细了1MM，但较厚的内管壁依旧提供了足够的强度。在内部，两只叉子都搭载了封闭式阻尼器，但不同之处在于RS通过橡胶油囊的膨胀来安置压缩时增加的阻尼油液，而FOX则使用了另外一种思路，虽然过去RC2阻尼也使用类似的油囊结构，但现在FOX使用弹簧内部浮动活塞，这是一种简单粗暴，但十分有效的设计。
调节
FOX 36 GRIP2
如果是比谁的调节格数多，那毫无疑问赢家必将是FOX 36，新款36在高速压缩旋钮上的调节手感比较模糊，但是按照官方的说法，从完全关闭开始算，一共有16格，低速压缩有12格，高速回弹有8格，低速回弹则有16格。36使用卡扣式的垫片来改变前叉末段的渐进性，和以前一样，你需要一个32毫米的平口套筒来拆卸气室盖，虽然每次都很小心，但总会有失手的时候，这虽然是个小细节，但是RS显然处理的更好，Lyrik的气室盖摒弃了六边形，而改用飞轮锁紧盖的卡口，拆装可以用飞轮拆卸工具，这将使拆装变得更加容易，而且零部件也更不容易损坏。
RockShox Lyrik RC2
今年的一个重大新闻便是高速压缩调节在Lyrik上的回归，在此之前的几代产品上它都缺席，RS在之前秉承“少即是多”的产品理念，这有点像之前的iPhone，厂商负责设置，消费者负责使用，但新款Lyrik的发布说明，RS的产品理念开始转变了，新增的高速压缩旋钮提供五档调节，中间一档相当于前几代Lyrik的预设高速压缩力度。此外，低速压缩提供18格调节，低速回弹提供19格，无高速回弹调节。气室垫块依旧沿用螺纹安装方式，如果你正好有前几代的Lyrik或者35MM管径的其他RS前叉，那么气室垫块是可以通用的。
设置
在测试接近尾声的时候我发现，我对两支叉子的设置非常相似，气压值相当接近，两支叉子都安装了两个气室垫块以获得预期的渐进性。唯一的区别是，我在设置FOX 36时耗费了更多的时间。但好处在于，由于格数多，Pro级车手可能会更倾向于入手36，但对我来说，我能快速的设置以达到预期才是我想要的，Lyrik清脆的咔哒声让我在骑行中也能准确修正阻尼设定，反观36，如果你想让它完美达到你的预期，你可能需要AG来帮忙。
他们在路上的感受到底如何？想要找到答案，只能上山并且需要频繁的更换前叉来体会两者的不同。为了尽可能的获得直观的感受，我始终在一辆山地车上测试它们，车子不变，唯一不同的是前叉，我将叉子置于各种使用场景中，从轻度到重度，从镇中的石子路到密林树根。
两支叉子对于小碰撞的灵敏度都非常出色，启动阻力都极低，并且在慢速通过湿滑路面时能提供足够的牵引力。Lyrik的初段似乎更加柔软一些，在预压一致的情况下，Lyrik往往要多吃掉一些初段行程，这意味着它能抹掉更多细碎的震动。当气压和气室垫块的设置相当接近时，我发现在同一路线中，两支叉子吃掉的行程基本一致，36的末段支撑要来的更早一些。
抗扭刚性：当谈到这个指标时，两支叉子都没有任何可以抱怨的地方，当然，也许是因为我的骑行强度还没有触及到他们的极限，但在我使用的过程中，我没有遇任何不必要的扭转或形变。
好吧，那这样说来，两支叉子好像并没有什么不同吧？并不是，他们的不同在于处理连续较大震动的方式，想象一段路，布满粗壮的树根或碎石，树根或碎石直接还有洼洞，在通过时，36会带来更加“顺滑”的感觉，全新的阻尼让前叉的工作更加高效、快速，在你担心Lyrik行程不够的时候，36会给你一种“无底洞”的感觉，似乎总有用不完的行程。
耐用性：两支叉子在测试期间都没有出现耐久性方面的问题，没有漏油，没有令人讨厌的吱吱声，在保养间隔方面，RS建议每50小时保养内外叉桶，200小时重建阻尼和气室，而FOX建议每年进行一次完全重建保养，或者每125小时进行一次全面保养，这是非常合理的保养间隔，这将让你的前叉保持良好的工作状态。
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怎么选？可口可乐还是百事可乐？这是最纠结的事情，但如果不得不选的话，我更倾向于FOX 36 GRIP2，最新的GRIP2阻尼器让FOX领先了那么一点点，但是，也只是那么一点点，两支叉子都是同级别产品中的佼佼者，不论是EWS车手还是山地车新手，他们都是非常完美的选择！
文章来源：Pinkbike
编译：Norco诺客单车
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