行驶里程超30万公里问题最少的车:卡罗拉排第七

在这个娱乐至死的时代，信息化发展迅猛，人们的生活方式也变得多姿多彩。与此同时，人们对娱乐的追求也变得越来越奇特，以致于有些老一辈的人感叹道：“时代不同，娱乐也就不同啊！那我们可以关注一下以下的文章。

买车用车，最关心的就是汽车的质量，而最能直接提现汽车质量无非就是:使用寿命，和使用期间出现问题的次数大小。美国消费者报告日前发布了10款行驶里程超过30万公里，问题依然很少的车型排名，日系车没有悬念的占据了9系，而美系车仅仅上榜一款！

丰田凯美瑞

凯美瑞在中国市场进行换代以后，大不如前。2月的销量还没有破万，凯美瑞的未来之路可谓是稍显迷茫。在美国市场，丰田凯美瑞搭配的是2.5升四缸发动机和3.5升V6发动机。两者都搭配的八速自动变速器，换挡平顺性和节油性能突出。

美版凯美瑞标准安全配置包括前向碰撞预警和主动刹车系统，盲点检测可以选装。

本田雅阁

本田雅阁，依旧是中国市场的一款销量强劲车型，在美国市场也不例外。雅阁提供两款涡轮增压四缸发动机：分为低功率的1.5T和高功率的2.0T，1.5T版本与本田CR-V和思域共用。全新的1.5T192马力发动机配合的是无级变速器（CVT），并有混动版本可买。

丰田普锐斯

普锐斯在美国换代后，美媒认为新车的操控性更强，乘坐驾驶感更舒适。燃油经济性也得到了提升，搞了半天，美国人也是在乎油耗的。配置上仪表盘加大，采用触屏设计。这款车可以完全依靠电力驱动，通常时速可达25英里/小时，发动机在启动时更安静。不过，美媒认为其座椅用料低价，轮胎噪音明显，显然这种车和高档没关系。

本田CR-V

本田CR-V在中国市场遭遇滑铁卢，其优点就像是美媒认为的作为紧凑型SUV，CR-V却有着出色的轴距和内部空间，加之良好的燃油经济性以及出色的操控性，大卖那一刻似乎就注定了。低功率版的发动机是一款184马力，2.4升四缸发动机，而EX和更高配的版本使用的是一台1.5T190马力的发动机，两者都搭载CVT变速箱。

丰田Sienna

Sienna作为一款MPV，其优点明显，舒适，安静，但做工、内饰乏善可陈。Sienna搭载的是3.5升V6发动机，但使用的八速自动变速箱并没有像之前的六速自动变速箱那样顺畅。不过最新版本的安全配置却十分不错，2018款有前方碰撞警告和自动紧急制动功能，车道保持、车道偏离警告以及自适应巡航控制应有尽有。

本田思域

思域被美媒认为是一款实用且功能强大的小型车。思域搭载的是2.0升发动机和可选的1.5升涡轮增压发动机，搭配的是无级变速器。两款发动机都具有良好的燃油经济性，涡轮增压系统带来更大的动力，当然也要付出更多的钱来购买。不过美版思域前排座椅缺乏可调节的腰部支撑，在中国市场这玩意都属于高端车的功能了，老美有点苛刻了。

丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球销量居前的车型，在中国2月份的销量排行中高居第二。出色的燃油性能、能够接受的乘坐环境，看起来平淡无奇的卡罗拉就是这么让人愿意买。对于卡罗拉，真的没有啥好说的，销量说明一切。

丰田4Runner

4Runner从外观设计上，有一种美式肌肉范，释放着坚韧、越野、冒险、挑战的信号，不过其技术已经显得落后，4.0升V6发动机功率强劲但是做工却略显粗糙噪音大，而且车身倾斜明显。当然，其优点也很明显离地间隙大，具备4WD系统，越野一族的最爱。

丰田汉兰达

汉兰达作为七座SUV，操控灵活和空间宽敞。汉兰达搭载的是一台3.5升V6发动机，与之匹配的是一台八速自动变速器。虽然这款新变速箱不如以前的六速变速箱那样流畅，但它有助于将燃油经济性。

福特F-150

新款的福特F-150的皮卡车有一个全铝车身，与老款相比车身减重600多斤。发动机的选择包括新的3.3升V6,2.7和3.5升涡轮增压V6s和5.0升V8。2.7升和3.5升涡轮增压V6和V8与10速自动变速箱配合使用。F-150驾驶舱非常安静，但是座椅舒适度不好。

现在，娱乐是人手一台的智能手机以及那些光鲜靓丽的明星，不知什么时候，人们开始将手机当做生活的一部分。早上起床第一件事就是刷朋友圈，点赞，留言，评论……车站，餐厅，超市甚至在马路上，到处都是“低头族”。显然现代的娱乐中的乐趣元素比以前高出了太多太多，但这些娱乐的背后呢？又给我们留下了许多问题，人们是时候反省自己了。但是，娱乐，虽已变味，但再怎么变，都不能超过那个度。这样，才能让娱乐带给我们更多的正能量！