最近,随着全国棉裤预警地图的出炉,上海也罕见地下起大雪,大批进出港航班受到影响,其间,就包括一架由日本飞往上海的班机。
1月24号晚上,捷星日本航空因天气原因撤销了原定于当晚9:45分飞往上海的航班,乘坐该航班的175名我国旅客因此被停留机场。
停留候机室的旅客
随后,旅客因不满航空公司的安排,与当地警方爆发冲突,一名游客被捕。
事发时,有人衣服被扯烂,还有人唱起了国歌,场面一度紊乱不堪。朋友圈一则以《175名我国乘客被弃成田机场,日本差人暴力拘捕一名同胞,现场唱起了国歌!》为题的热文传播开来。
据当事人在接受该文作者采访时表明,造成事态扩大的原因主要是航空公司“令人心寒”的态度:
只安置同航班的5名日本旅客;
与我国旅客交流时态度恶劣,大喊“Get out”;
拒绝安排会中文的工作人员到现场交流;
阻拦到自动贩卖机购买食品的旅客。
据某大众号描述,当晚,面对焦虑的停留旅客,航站楼内的其他工作人员在一旁有说有笑
面对罗生门相同的剧情,我国驻日本大使馆1月26日在其官网上还原了事情的经过:
航班撤销后,该航班的5名日原籍旅客自行离开机场;
而面对我国旅客,航空公司提出了离开登机区域的要求,但并未用中文说明机场规则该区域23点后将封闭,导致我国旅客不接受航空公司安排;
驻日大使馆介入后,部分旅客入住酒店,但仍是有100多名旅客坚持留在登机口。期间一名旅客与工作人员发生冲突,成田机场差人到场处理并带走该旅客。
据日本《千叶日报》报道称,我国男子被捕是因为他在办理出境手续后企图返回出境手续前区域,航空公司人员企图阻止而引发冲突,造成一名女性职工左脚受伤。
警方到场处理时,有在场乘客要求派中文翻译前来,以配合警方查询,但警方没有理会。
根据流出的现场视频显现,现场一片紊乱,被捕男子衣服也被扯破,部分旅客情绪激动,正是这时,有人唱起了《义勇军进行曲》。
使馆出面交涉后,差人承诺保证当事人安全并提供翻译,航空公司的态度此时也发生了转变,承诺妥善对待停留旅客,发放就餐补偿并安排下一个航班运送旅客。
1月26日凌晨,停留旅客已顺畅返回了上海。至此,一同因航班延误而引发的风波落下了帷幕。
但关于此次事情的争议仍在继续。首先有人认为,我国人受到了区别对待。对此,驻日大使馆在声明中说明,5个日本人当晚是自行离开的机场。
其次,是否因为乘坐的是廉航,飞机延误、撤销后航空公司就对旅客完全没有责任?
的确,作为候机中的乘客,最不愿意听到的一句话,就是“我们抱歉地通知您,您乘坐的某某航班延误/撤销。”
而根据欧盟的航班补偿条例规则,如果乘客被拒绝登机、航班因航空公司自身问题严重晚点超过3小时或撤销,乘客都可以索赔250-600欧元不等。
值得注意的是,这一规则对廉价航空同样适用。举个例子,上一年九月,欧洲廉航瑞安航空公司就因为大规模撤销航班,面临对70万个旅客、总计达2000万欧元的索赔要求。
但基本上,不论廉航仍是普通航企,因天气、突发事情等“不可控”原因造成的航班延误,航空公司都可以不承担旅客食宿费用。
而廉航机票售价便宜,航空公司也会用各种办法压缩成本,选座位、机场餐饮等相关服务都需要另外付费,延误不补偿也是很多廉航机票的限制性条件,而具体对旅客的处理办法,则依不同的公司政策而定,比如国内的春秋航空等廉航就没有相关的延误补偿。
对此,我国驻日本大使馆也提醒出游公民,购买机票时应仔细阅读购票协议,遇突发情况请理性看待,防止过度维权或卷入不必要的法律纠纷。
一名旅客在接受记者采访时说,“我认为冲突事情的发生,航空公司和游客双方都负有责任,航空公司没有在第一时间派中文解说员向游客说明情况,导致误解产生;其次,一些我国游客在买完廉价航空机票后,对其间的规则条款没有仔细阅读,导致对自己后续能享受到的服务没有清楚认识。”
另外,在该事情发生后,“日本机场高唱国歌维权”也成为网友们的争论点之一。对此有人表明理解,“他们当时那种身在异国又被不公平待遇的心情你能感同身受吗?”
但也有人表明不值得鼓励,甚至直言“听到唱国歌尴尬症犯了”。
其实,我国旅客在国外机场一同唱国歌,这已不是第一次。早在2015年,就曾有我国游客因航班延误,在泰国机场高举双手唱起了国歌。
对此,有人直言,“维权就维权,关国歌什么事?”。也有人表明,“不能全推到游客身上,难道时至今日,还要让老外看到唯唯诺诺的我国人吗?”
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