车船税交有啥用? 多位专家说出实情, 车主: 到底退不退我们钱了?

车船税年年交，反正自从有了车，一年能多花几万块，开过车的也清楚这个数一点不夸张。比如油费，比如车险，比如年审，比如违章罚款，比如修车的费用，保养车子的费用，所以大家买车是图什么呢？所以有很多车主已经放话要买车，把省下来的钱用于吃吃喝喝养狗撸猫。谈到车船税，年年需要交，年年必须交，但是钱是交了，可是有啥用呢？许多车主发出这种疑问，对此有多位专家站出来说出了实情。

车船税当初设立的原则大致有3个，作用也就这3个。一是为了调节社会财富，达到相对公平。这个原则真的好高大上，一时间许多车主感动到落泪。二是为了给交通事业筹集资金，不要以为这是一种自私的行为啊，要知道，道路维修高速上的各种设施道路保养全是公共事业，总得需要钱吧，当然是从开车的人身上要钱了。

三是为了管理汽车的使用，进行利益最大化的规划。比如车船税里面，排量越高的车型，收费越高。这种措施是为了鼓励大家保护环境，最好都是支持小排量污染小的车型。新能源汽车现在连车船税都免了，请问这种配置管理是不是很高明？

看看车船税对不同排量的车型的收费明细，从高到低排，4.0L以上每年收费5400元，一般人真的交不起，但是一般人也不会买这么大排量的车型。3.0L以上的每年缴费3600元，这真的不低啊。再看2.5L以上的车型，每年需要收费2400元，2.0L以上的是1200元每年。从2.0L排量以下的车型收费全部低于1000元，所以排量越小，收费越少。

如果不交车船税或者逾期缴纳会有什么结果呢？后果很严重，第一，年审是不允许通过的，审一百次也不会让通过。第二会罚款，如果等到税务局找上门了，那么罚款大概是2000元左右，这还是情节轻的。如果是情节严重的，那么罚款从2000元起步，最多10000元封顶。辛辛苦苦几个月，一个罚款等于白干了。

车船税是必须缴纳，因为车主们确实使用道路了，确实给环境带来污染了，难辞其咎。但是有些车主纳闷儿了，说：“他们开车的交钱也就算了，可是我平时不开车，我也没有造成交通运输业的负担也没有污染环境，而且我好几台车子，平时只开一辆，但是我必须每台车都缴费。那请问，我多缴纳的钱到底退不退？我的车子一年都没开。”还有的车主也发出了这种疑问，说自己的车一直放在车库里，所以这钱到底退不退给我们了？哈哈哈，对于这种问题，专家也无话可说，既然买车了，那车船税作为一种车辆置办附加税确实得交，不然可以不买车。