中国第一批民营企业家诞生在改革开放之后,那时江浙一带的乡镇几乎村村点火、户户冒烟，在自己擅长的领域办企业。
而深居内陆，作为新中国最年轻的直辖市和长江上游经济中心的重庆，却还并没有完全突破计划经济时代的习惯思维。
正当重庆商人们不知所措的时候，一个47岁的中年男子，奋不顾身的率先投入到了民营企业的怀抱。
他也因此成为了中国第一批民营企业家中，年龄最大的创业者，他就是力帆控股有限公司董事长——尹明善。
01
“从前的阶下囚”
1938年，尹明善出生在重庆长江边上的小镇上。
因时代影响，含有地主成分的尹明善一家受到了“惩罚”，被赶出了小镇。
1950年，年仅12岁的他，不得不跟着母亲、哥哥搬到了一个人烟稀少的黄山坡上。
母子相依为命，栖息在一间破烂的茅草房里，生活一贫如洗。
为了给家里减负，年幼的尹明善借来了五毛钱，开始以卖钢针的方式养家糊口。
经过两年雨打风吹，尹明善决心不再继续当“苦力”，他将人生“出口”对准了校园大门。
为了能够减轻母亲的压力，他将所有家当都留在了家里，只身一人踏上了艰苦的求学之路。
穷人家的孩子早当家，不论是卖钢针还是读书考试，尹明善都展现出了顽强的韧劲，他的求知欲似乎也从不过期。
通过自己的努力，他顺利地考入了当地名校“重庆一中”。
高中三年，尹明善依旧拼命学习。正当他即将触碰到大学的“枝头”时，一场噩耗击碎了他对求学之路的一切幻想——他不幸被错误地划为“右派”。
时运不济，这个错误后来又被升级为“反革命”。23岁的尹明善，就这样成为了人人喊打的“阶下囚”。
在狱中，尹明善并未自暴自弃，他相信天无绝人之路。
被发配到塑料厂干苦力，他也没有将书本丢弃。
每天就着枯灯和几页稿纸，渡过了无数个“闲暇时光”，他用知识填满了整个青春......
这一熬，便是18年。与日俱增的是眼镜镜片的厚度，和生命齿转动的次数。
1979年，尹明善的生命开始出现了第一丝光亮。中央落实知识分子政策，已过不惑之年的他，终于走出了高墙电网。
这一年，尹明善的第一个孩子尹喜地已经6岁了，不论他心中有多少不甘与抱怨，都不得不为了这条鲜活的生命而平静下来。
▲尹喜地 图源：网络
尹明善没读过大学，但在狱中，他自学的英语不仅能自用，还达到了可以授业解惑的级别。
因此，他得到了上级赏识，被调到了重庆市设计院担任英语教师，并兼任重庆市电视大学英语中心教研组组长。
1983年2月，重庆出版社聘用了尹明善。
他在工作中依旧保持着一丝不苟的态度，无论从效率还是业绩上看，尹明善都是名列前茅。没多久，他就被提拔为了“副社长”。
渐渐地，尹明善找到了自己的方向，事业蒸蒸日上，家庭人丁也开始兴旺起来。
1987年，尹家诞下了一个可爱的小丫头，她就是尹索微。
02
“而今的座上客”
都说时势造英雄，但事实是，人们很难分清何为“时势”。在那个时代，“铁饭碗”似乎是比经商更靠谱的一件差事。
但深受孙中山著作影响的尹明善却不这样认为，在他眼中，经商才是真正的“时势”，他有必要顺势而为。
再加上二女儿的出世，仅靠目前工资是没办法将两个孩子照顾好的，为此，尹明善不顾他人劝阻，毅然下海经商。
事实证明，他的决定正确无比。尹明善下海后开了一家书店，创办了重庆职业教育书社。
当年经商环境好的出奇，尹明善创业的第二年，就已经赚得盆满钵满。
而由他主编的《中学生一毛钱丛书》更是备受读者青睐，不仅收获了好评，书籍更是卖出三千万册有余，获利60万左右。
后来这本丛书的创意还被上海出版界演变为20世纪80年代风靡中国的“五角丛书”。
但不论尹明善如何努力，都没办法超越行业老大“新华书店”。
阅过万卷诗书的他，眼界长远，野心难藏，自然不甘心被“压迫”。
于是他又一次在鼎盛时期选择放弃，转身投入了摩托车行业。
90年代初，中国摩托车工业在“军民结合”的方针指引下，开始开发民用摩托车。
一部分先富起来的家庭开始丢掉自行车，骑上了更加省时省力的摩托车。
起初映入大众眼帘的是引入日本先进技术的嘉陵摩托车，而后宗申、钱江、江门相继问世，“分食者”倾盆而入。
但此时的摩托车市场，依然供不应求。
尹明善看准了这个还没有成熟起来的产业线，果断地投入了20万元，作为项目的启动资金，敲开了生产摩托车的制造大门。
巧的是，尹明善的第二任妻子陈巧凤与当时的“摩托大亨”左宗申的妻子袁德秀是亲戚，得知尹明善有做摩托车的想法以后，两位夫人相互为其丈夫“搭钱”，从而促成了两人的首次合作。
1992年，尹明善与左宗申在重庆成立了“重庆轰达车辆配件研究所”。
后来，“重庆轰达车辆配件研究所”更名为“力帆集团”，尹明善出任董事长一职。此时的尹老，已经55岁了，但创业激情，不减当年。
初出茅庐的力帆虽没有庞大的资金链支撑，但试错成本低，不怕错，错不怕！
尹明善借着这种“不怕错”的胆识，对企业发出了指令：“获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展就是出路！”。
除此之外，尹明善还建立了一种“奖励成功，宽容失败”的机制，让技术人员和生产人员尽最大的可能去创新。
研究所也不负众望，1994年率先在全国开发出四冲程100型发动机，随后又相继开发出90、100型电启发动机。
2000年，62岁的尹明善以5.5亿元净资产荣登2000年福布斯50位中国富豪排行榜。
▲尹明善 图源：网络
他也在这年，以5580万元的价格买下了寰岛俱乐部，这支球队而后进入"力帆时代"，还创造出了连胜12局的优异成绩。
2003年，尹明善将目光投向了轿车行业，在重庆北碚建设轿车生产基地；
2006年1月，力帆推出了第一款自主品牌轿车——力帆520；
2009年3月，首届力帆汽车全球代理商大会在重庆召开，力帆汽车收获逾1.7亿美元订单；
...
如今，力帆集团已有员工13715人，拥有一个国家级技术中心，连续多年入选中国500强企业，并居于重庆民营企业50强之首。
03
尹明善的创业“信仰”
“从前的阶下囚，而今的座上客”是尹明善对自己经历的高度概括，云淡风轻的背后充斥的苦与难。
大器晚成的尹明善如今已经退位，但是他的“信仰”却依旧被许多企业家牢记在心。
尹老做商人，不奸诈，崇尚“诚实守信，不负他人”的理念。
他信守承诺的态度，不仅赢得了供应商和销售商的信任，还赢得了银行的信任。所以力帆总能筹集到企业发展所需要的资金。
更重要的是，力帆还得到国家的信任。1999年，它成为了国内第一家发行5000万元企业债券的民营企业。
在企业传承的问题上，尹老也很有主见。常人道：“富不过三代”，尹老早在书中体会过，所以也不强迫自己的一双儿女。
对媒体就接班人选择的问题，尹老也是直言不讳地回答道：
“对于接班人的选择，关系到你今后能不能过三代，能不能可持续发展。所以我始终认为，我这个家族只是一个大股东，我现在已经卖了一部分股份，上市卖了很多，最后可能就会到51%，最后可能退到34%，到一个临界点，最后34%也不到了。既然是这样，我何必一定要家里的人来做老大呢？这有一个好的模式，我觉得企业已经延续了一百多年了，非常稳健了”。
确实，老大尹喜地对企业经营兴趣不大，热爱关注豪车、手表。尹明善就随他去，只要不触犯法律，不违背原则就行。
而女儿尹索微曾被送到英国留学，主修管理专业。回到国内，并不排斥管理企业这份差事，还曾在2011年与父亲一同出席了力帆100亿级高端乘用车基地的开工仪式。
▲左为尹索微 图源：网络
而今，尹索微除了任力帆集团董事之外，还任力帆控股、重庆力帆资产管理有限公司、重庆力帆摩托车产销有限公司等多家公司董事。
在尹老心中，谁做董事不重要，对他而言：“你够条件就当董事长，不够条件就当大股东，该分多少钱分多少钱”。
当然，企业不仅需要一个有能力的决策者，更重要的是打造一个“精英团队”。尹老也曾潜心研究过管理问题，且始终坚信一个用人信念：“八分人才，九分使用，十分待遇。”
04
结语
朱镕基总理曾说:"尹明善是一个成功的民营企业家!"事实确实如此。
尹明善曾被焦灼的命运所左右，到了47岁才开始创业，苦难没有削弱他奋发图强的信心；
挫折没有将他击垮，一蹶不起；
即使生活饱受风霜，待人也依旧诚恳善良；
他是老一辈创业者的典范，也是新一代年轻创业者的精神领袖。
最后，送一句尹老金句，给各位行走在刀尖上的创业者们：“有胆少识，尚有50%机会；有识无胆，机会接近于零！”
二者相辅相成，缺一不可，只有取长补短，才能打出一片天地！
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