常搭公交的小伙伴肯定有这种经历，
站在公交站头，
却发现要搭的车停在了站尾，
为了能搭上车，
必须“拨开”人群，
来一场百米冲刺，
上车已大汗淋漓……
告诉大家一个好消息，
以后，可能不用这么狼狈了！
珠海近日开始试点
巴士定点停靠、乘客定点候车
这样不仅避免了
高峰期乘客的拥挤，
也让乘客少跑了很多路。
12日早上7时许，小布在香洲人民西路的“新香洲万家”南侧站看到，作为首个“巴士定点停靠、乘客定点候车”试点的站台，众多乘客在公交志愿者的引导下，上车秩序变得更加有序。
▼
早在之前，就有不少小伙伴表示，
新香洲万家巴士站站台突然大变样，
地面按照线路划分出候车区，
搞得大家一头雾水……
不急！市公交集团相关负责人
手把手教你搭车！
12日早上6时30分，市公交集团运营部部长余荣军带领公交志愿者来到香洲人民西路的“新香洲万家”南侧站。
此时，出行高峰还没有出现，站台地面的3处线路排队标线和站台棚下的3个线路引导悬挂牌显得格外醒目。
7时许，出行高峰开始出现，不少乘客并未按照提示牌等车。余荣军和志愿者及公交值勤人员兵分两路，一路引导车辆停靠在指定的位置，一路引导乘客到自己需乘坐的线路位置排队。保障公交车按照站台的定点位置停车，乘客按照定点位置候车。
不少乘客表示，这个按照划线候车的办法很好，不用东挪西挤的，但还需要有个适应过程。
看到公交车准确而又稳稳地停在指定的位置，有乘客笑称“没想到珠海的公交车也可以和动车一样停得这么准。”
余荣军称，目前由于我市巴士站规格大小不一，不同线路的车辆都是按照到站的先后顺序依次进站停靠，乘客上车没有固定上车点，乘客从站台各分散点聚集到上车门，常常出现追逐车辆、拥挤上车等情形。因此，希望通过规范车辆进站停靠秩序，引导乘客养成排队上车的良好习惯，为市民营造良好的候车、乘车环境。
余荣军告诉小布，人民西路全程有彩色沥青铺装公交专用道，沿线公交站点具有站台容量大、客流集散效应明显等特征，“新香洲万家”南侧站能起到很好的试点作用，为下一步优化调整及推广提供借鉴，希望这样的乘车模式也能像斑马线一样，成为出行安全的保障和城市文明的一面旗帜。
你觉得这种候车方式如何？
觉得不错就点个赞哦！
文/珠海发布 陈新年
责任编辑/蓝辉龙
编辑/明敏
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
