尼古拉耶夫船厂
尼古拉耶夫船厂的名字也许大家会比较陌生，但是说起辽宁舰的前世瓦良格，那可是妇孺皆知了。“瓦良格”就是建造于此，算起来尼古拉耶夫船厂可谓是辽宁舰的正统“娘家”了。
尼古拉耶夫船厂中的库兹涅佐夫和瓦良格
然而就在几天前，这个位于乌克兰尼古拉耶夫州，为当年的“老大哥”造过千余艘舰艇的红色海军摇篮宣告破产，令人唏嘘不已。与此同时，“辽宁舰”却在大连造船厂养尊处优，享受着“前呼后拥”的伺候。
我国首艘国产航母和辽宁号
在苏联解体后，尼古拉耶夫船厂艰难维持运营，1993年当时的厂长对前来劝他继续完成“瓦良格”号航母进程的俄国国防副部长说：“瓦良格永远不可能完工了。”
俄罗斯航母所到之处黑烟滚滚
国防部长诧异地问：“为了将舰完工，你究竟还需要什么？俄罗斯可以继续提供帮助。”厂长回答道：“我需要国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家以及20万以上的技术人才，总之需要一个伟大的国家才能完成它，但这个强国已不复存在了。”
盛世造舰！中船重工董事长胡问鸣披露：我国首艘国产航母研制工作涉及532家配套单位。这其中不仅有国家的军工企业，更有来自“非军工”的力量，非军工的社会配套单位达412家，其中包括国有企业，民营企业、科研院所甚至高等院校。我国军工靠整个社会配套、整个国家工业体系的“大协同”来支撑，充分体现在航母工程上。
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